タイヤ交換（①銘柄検討編）

　ルキノはエアバルブが1本経年劣化で折損した事もあり、そろそろタイヤ交換（ついでにエアバルブ交換）を考えています。が、乗り捨て予定の車ですからコストは掛けたくありません。とは言え信用出来ないタイヤも嫌です。サイズが175/70-13という絶滅危惧種であり、個人的にエコタイヤ（特にDNAエコ）は論外なので、選択肢が全然ありません。嗚呼、実に悩ましい。(^_^.)

　好みの銘柄は全滅なので、残念ながらスタンダード系から選ばざるを得ません。ぱっと
思い浮かぶ候補は

・BSのB-Styleクラス（タイヤだけは最低限のレベルを維持したいとこ）
　⇒自分のポリシーを守り、乗り捨て予定の車でもタイヤだけは最低限の物をチョイス。にしても、
　　選べるサイズでこれがハイエンドとは情けない．．．．。ちょっと日和ると、スニーカも候補。
　　ソニカ購入時に2本新品付いてましたが、価格の割には悪くありません。

・ファルケンのシンセラクラス（せめて信頼出来る国産で。DNAエコは除く）
　⇒どうせ乗り捨てだし、この車で攻める事は有り得ないので、可能な限り安い物を。ただし
　国産に限る。(笑)　　この辺りがルキノには一番相応しい気もします。

・ナンカン等の激安外国製（安ければ何でも良い）
　⇒どうせ乗り捨てだし、ここは一発価格最優先で外国製初体験♪　ナンカンとかいうメーカ製だと、
　3000円前後/本で買えそうで、もはやラジコンの感覚。まぁRCの場合は4本ホイル付きですが(笑)

　にしても、今やプレイズにすらサイズ無いのが涙を誘います。(^_^.)　　

　「タイヤは命を乗せている」というキャッチコピーが昔ありましたが、まったく同感です。車でコストをケチってはいけない部分が、タイヤとブレーキだと信じてます。が、出来れば明日にでも乗り捨てたい車に大枚叩くべきか、外国製激安を試してみるか．．．。実に難しい問題です。(^_^.)