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イイね!
2013年06月16日

車高が低いと結構大変(T_T)

車高が低いと結構大変(T_T)  私は走るのは好きですが、車はノーマルがベストバランスと信じていますので、メンテナンスでダンパーやブッシュ交換する際も、純正のノーマルでした。 従って、車高が下がっている車は、アルテッツァ君が初めてです。(笑)

 ある書類が必要になったので市役所へ行った時の事です。立体駐車場なので車高が少々心配だったのですが、やはりFバンパが僅かに擦れました。(T_T) しかも1階2階は満車で、三階まで上る事に...。本当に気を付けてゆっくり上がったのですが、僅かとは言え3回擦りました。(T_T) 

 しかし、下りは擦らなかったのが不幸中の幸いです。

 その後、宇宙戦艦ヤマト2199を家内と一緒に見に行ったのですが、その時も立体駐車場であり、あろう事が全フロア満車で屋上まで上がる事に....。うーむ、一体私が何をしたというのやら。

 ここは市役所より傾斜が緩かったのですが、気を付けたにも関わらずやはり3回程僅かにバンパを擦ってしまった様です...。ここも下りは大丈夫だったのが、不幸中の幸いか。

 バンパ確認したら、下側に少し擦れたキズが入ってます。嗚呼、心が重い~。(T_T)

 車は譲ってもらったときの仕様のままですが、立駐や段差のある所が厳しそうですし、輪留めにも少々気を使います。実用性考えると、あと5mm程上げた方が良いのかも。

 今回初めて、車高を落としてる方々の普段の苦労が分かりました。(^_^.)  
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Posted at 2013/06/16 00:01:18

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この記事へのコメント

2013年6月16日 11:38
純正に戻しちゃいましょう!
コメントへの返答
2013年6月16日 12:11
この車高調、実はまだ1~2年しか経っていない新しい物なので、当面交換予定は無いんです。

しかも、この状態で初めて乗ったので、現状がノーマルです。(笑) 

出来ればタイヤとパッド換えて何度かサーキット行き、その効果は確認したいと思ってます。

いずれ交換時期が来たら純正に戻し、その状態でサーキット走って、日常の苦労に見合う効果があったのかを比較予定です。(笑)

プロフィール

 昭和50年代の車を、長年に渡り大切に乗り続けて来ましたが、諸般の事情で車検継続を一時中断し、08年10月から冬眠中させてます。  一時期車検1年半付きコ...
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