トヨタ　クラシックカーフェスティバル

　本日は、初代セリカの方々との朝練日。トヨタ製という以外まったく共通点の無いアオテッツァなのに、皆さんとても良くしてくれ、今や朝練は楽しみにの一つとなりました。

　がしかし！　

　今朝気付いたら、明るい．．．。(^_^.)　一瞬事態が飲み込めなかったのですが、豪快に寝過ごした事に気付くのに時間は掛かりませんでした。朝練で、パワーFCの燃調変更具合を確認しようと思ってたのに～。(^_^.)

　朝練後は、皆でモリコロパークで開催されるクラシックカーフェスティバルに向かう事になっていたので、即座にスタンばって会場に向かいました。

　現地には9時過ぎに到着。既に駐車場は満車になりつつありましたが、偶然にもパレード出走車が走るルートの真ん前に空があり、そこに誘導して頂けました。　





　そしてセリカ組の方々と無事合流♪





　パレードに出掛ける各車の出走を見送ったあと、展示会場となる芝生エリアのテントに向かいました。





　そこで待っていると、パレードに出掛けた車が次々と戻ってきます。










　ほとんどが、車名すら分からない車ばかり。さすがにメッサーシュミット位は分かりますが。(笑)
飛行機？らしく、スモーク引いてました。


　実働する事自体が奇跡の様な車も多いのに、皆無事にパレードランを終えて戻ってきて一安心。

　
　その後は会場を回って各車を見て回り、帰路に着きました。曇りだったせいか、あまり暑くならず助かったかも。


オマケ


※カーグラのオープニングで有名なブガッティ。



※車体番号「666」の初代セリカ。果たしてオーメンかジードか？(笑)



※FFなのに縦置きロータリー。色々な意味で凄い！



※「いかにも」な車



※何となく和みます



※そっか、XXももう30年経つのか。って、冬眠中の愛車もとうとう30歳だし。(^_^.)



※240RS。これが市販車なんだもんなぁ。エボが可愛く見える。



※1桁ナンバーだけど、ナンバープレート自体妙に新しく見える。再発行？



※これも1桁



※これも1桁。その他一桁ナンバ多数。すげぇなぁ。彼らは本物だ。