YZ本コース　リベンジ（巻き挙動の確認）

　まずはリアが流れ易くて困ってた頃の、この動画をご覧下さい。(笑)





　7月末に車高調交換して、8月下旬にYZ本コース走った際の挙動です。かなり抑え気味に走っているにも関わらず、まるでウェットの様に簡単にリアが出る始末．．．。(笑)

　いや、リアが出るという生易しいものでは無く、巻くという表現がピッタリです。私程度のウデでは、とても攻めれる状態では無く、もはや涙無しでは見れません。(^_^.)　　

　この時はホントに凹みました。基本的に物のせいにするのは嫌なのですが、さすがにこれは私の腕で無くタイヤの問題（状態が悪い）ではと考え、タイヤ交換した次第です。

　結果はビンゴで、ALTでは無事に真冬に出た自己ベストを更新出来ました♪

　しかし、この時の巻き挙動はトラウマとなっており、まだ微妙に気持ちが落ち着きません。これを解決するには、もう一度YZ走って巻きの有無を確めるしか無い！　

　という事で、先日YZ本コースを半日パックで走ってきました。因みに午前中は免許更新に行ってたので、平日です。(笑)



　
　結果は．．．、


　リアはどっしり落ち着いて、微塵も流れる気配がありません♪　つか、むしろ若干曲がらなくなったのではと思う位。(笑)　

　ふっ、ふっふっふ、ふはははははっ！　

　実は半日コースを選んだものの、もし巻き挙動が出たらどうしようかと心配してたのです。が、杞憂でした。因みにYZは、4枠走っても6K円というプロレタリアートの味方です。まぁ、我が家から行くと高速代掛かるので、少し割安感は減りますが。(^_^.)

　このコースは緩く右に曲がって高速ブラインドとなる1コーナが少々怖いのですが、新車高調はきっちり全開で行けます。速度は126km/hジャスト。これが速いのか遅いのかは分かりませんが、以前よりは踏める様になってます。





　この勢いでALTに続いて自己ベスト更新（3/8　42.798）を狙うも、やはり世の中そんなに甘くありません．．．。42.8辺りに見えない壁があって、中々突破出来ず。ALTでは0.6秒もベスト更新出来たのに、何故だぁぁぁ！

　もしかして、私が坊やだからなのか？

　まぁ、YZでのまともな走行はこれで2回目という事もあり、まだラインを掴めていない事もあるでしょう。正直言って、どこをどう走っていいのか良く分かりません。(^_^.)

　ペースは、タイヤに優しく1周アタックして1周クーリング。時折ピットインもしてタイヤを労わりました。それでも自己ベストすら更新出来ないとは．．．。

　もしかして、ALTでのあのエクスペリエンスな体験はやはり夢幻だったのか？

　思わず、「認めたくは無いものだな。自分自身の．．．」と言いかけて、もう若くない事に気付きます。(笑)

　それでも何とか42.7秒台に突入して自己ベストを僅かに更新しましたが、ALTの結果を再現するなら約2%アップ（42秒フラット程度）が必要です。(^_^.)　

　時間も迫り、これが最後と真剣に走った最終ラップで、何とか42.562と自己ベストを若干更新するも、やや不満です。次回は、2コーナ手前のブレーキポイントを少し奥に取り、ラインもアウト側、イン側を試したいところ。あと、第一ヘアピンはイン側の再舗装？された部分まで使って、もっとイン側を詰めるラインも走ってみなければ。






　YZの目標は41秒台なので、まだまだ修行が必要です。

　とりあえずグリップで3枠走ったあとは、気分転換にタイヤ交換して、少しズリズリと遊んでみました。とてもドリフトと言えるものではなく、真似事の域にも達しないレベルですが、これはこれで結構面白いかも？



P.S

　なんとこの日はプリンタが故障しており、計測タイムプリントしてもらえませんでた。(T_T)