M.D A太郎のブログ一覧

　アオテッツァ君のヘッドライトは、ハロゲン4灯タイプ。バルブはHiがHB3でLoがHB4 となります。今時はHIDやLEDが主流ですが、アルテッツァにHIDが付くのは後期モデルになってから。(^^; 　しかし、4灯だけあってハイビームは驚く程明るく、夜の真っ暗な山道も極めて快適♪　まったく不満あ ...
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真夏は暑くてシーズンオフなので、タイヤの溝とグリップについて少し考えてみました。 　車の性能を決める要素は沢山ありますが、最も影響が大きいのはタイヤでしょう。例え世界最高のチューナがどれほどお金と手間と情熱を掛けても、タイヤ性能を超える事は不可能ですから．．．。 　世の中には貼るだけでエンジ ...
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　突然ですが、目の前で人が倒れてたら、あなたはどうしますか？ 　皆さんも何度か経験あると思いますが、私も事故や急病で人が倒れている現場に、何度か遭遇しました。 １．R1で事故があり、人が倒れてた。 ２．どっか（場所失念）で事故があり、人が倒れてた ３．某広域農道で事故（バイクvs車）があ ...
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　グルメとは無縁なA太郎ですが、そんな私でもザッハトルテの名前位は聞いた事がありますし、街のケーキ屋さんでも見た事あります。でも、あれは名前使ってるだけだったんですね。本当のザッハトルテは、オーストリアのホテルザッハの物なんだそうで．．．。全然知らなかった。(笑) 　知り合いがオーストリアに５日 ...
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　アオテッツァ君が我が家に来て、5月31日で満3年となりました。平成10年式ですので、車齢は約18年。走行距離は172084kmです。因みに製造番号は初期も初期、超最初期型．．．。(^^; 　 　世間でよく言われる車の寿命ですが、メーカ想定はともかく、10年10万kmが一つの目安でしょう。となると ...
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　アオテッツァ君が我が家に来て、5月31日で満3年となりました。その時の走行距離は120970Km、現在は171940kmなので、50970km程走行しています。 　車はノーマルがベストバランスであり、乗り心地や使い勝手、耐久性、走行性、コスト等のバランスが最高だと思っているので、今まで乗った車 ...
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　Kawboyさんからのお誘いで、富士スピードウェイ(FSW）走行会（REVSPEEDオールスターミーティング）に参加してみました。国際コース初体験♪　これで私も、一皮むけて大人の仲間入り？ 　25番ピットは戸田2.2Lや2JZというアカン車(笑)や、A太郎のファミリーカー仕様、ATや1Gといっ ...
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　アオテッツァ君が我が家に来て約3年．．．。 　今年に入ってからずっとパワーFCで走ってます。３月にもろまえ走って以来、サーキットにも行かずパワーFCのセッティング作業もせず、普通に走る機会に恵まれました。つまり、3年目にしてやっと通常使用におけるパワーFCの燃費傾向が何となく判明。(笑) 　 ...
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　今年のGWは、珍しく家内が4連休となる様子。普段好き勝手な事をやって過ごす事が多いので、たまにはサービス強化週間が必要です。(笑) 　って事で29日は、「土岐アウトレット」へ出撃。 　ここ、パワーFCのセッティングする時にいつも真横を通るので、何度通ったか数え切れません。 ...
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　世間を賑わせていいる三菱自工の燃費偽装問題。ちと別の視点で見てみました。 　今回の事件、時系列で整理すると以下の通りです。 15年11月：日産より燃費指摘あり 15年12月：合同調査決定 16年2月：合同調査開始 16年3月：偽装判明 16年4月：社長報告 　これを意識して三菱自工の株価チ ...
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