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アオテッツァがやってきた

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2016年10月03日 イイね！

パワーFC　アイドリングのハンチング対応

　パワーFCの代表的なトラブルに、アイドリングにおけるハンチングがあります。過日、スロットルコンバートキット外すためにスロットルボディ交換したら、見事に発生しました。(笑) 　純正ECUでも状況によってはハンチングが発生しますが、その場合はひたすら走っていればECUの学習が進み、いずれ直る事が ...
続きを読む
Posted at 2016/10/03 23:50:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | パワーFC関連 | クルマ

プロフィール

　昭和50年代の車を、長年に渡り大切に乗り続けて来ましたが、諸般の事情で車検継続を一時中断し、08年10月から冬眠中させてます。 　一時期車検1年半付きコ...
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トヨタ アルテッツァ アオテッツァ (トヨタ アルテッツァ)
　友人が新車購入に際して手放す事となり、そのまま譲って頂きました。平成10年（98年）1 ...
日産 ルキノS-RV 日産 ルキノS-RV
本当の愛車を復活させるまでの、単なる代車的位置付けです。これがそのまま愛車になったら、悲 ...
ダイハツ ソニカ ダイハツ ソニカ
　家人のアルト代替として、中古で購入しました。大変良い車で、私自身かなりお気に入りです。 ...
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