M.D A太郎のブログ一覧

　ここ数年、やたらと「エコ」という言葉が流行っています。限りある資源を大切にし、3Rで無駄を無くし、環境に優しく、永続的に発展できる社会になるのは大切な事です。 　当然車でもエコが流行り、エコ替えとかいう訳の分からない活動は別にして(笑)、省燃費やクリーンな排ガス等、環境に優しい車が増えてます。 ...
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　何度かブログや整備手帳にも書いているが、ルキノS-RVって車は細かいところの設計が酷い。 （車体構造や足回り等は、ぱっと見では分からないので何とも言えないが） 　日産と言えば、昔は「技術の日産」というキャッチコピーがあった。「名車」と呼ばれる車も、日産車に多い。曲がりなりにも日本でNo.2の座 ...
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　土曜日夜に、悪友どもと新年会と称した、飲み会に行ってきました。 　で、昨年末に車換えた事を話すと、皆驚いた様子。そりゃまぁ、二十年も乗り続けた車を換えたとあっては、驚くでしょう。 　でも手放した訳でなく、一時的に車検切って冬眠と言ったら、納得してました。このご時世ですしね。(^_^.) ...
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　前回の高速燃費が17.6Km/Lに対して、その後160Km程走って本日ガソリン入れたら、16.6L程入りました。燃費は約9.6Km/Lです．．．．。 　悪いっ！　悪すぎるっ！ 　高速走行と比較すると、何と45%も悪化しています。ありえねぇぇっ！ 　高速燃費から想定して、11Km/L前後は走る ...
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　ルキノは、あくまでも本来の愛車を復活させるまでの、一時的な足車の予定である。従って、メンテ費用は最小限で抑えたい。とは言え、10年落ちとなると多少は不具合が出る事も考えられる。まぁ、本当の愛車と比べれば新車と言っても良い程新しいのだが．．．。(笑) 　GA15型エンジンで著しく不評なエアフロは ...
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　ATF、よく10万Km交換不要と聞きますが、どう考えてもオイルを10年10万Km無交換ってのは、抵抗があります。しかもAT内部でクラッチやブレーキが作動する訳ですし、ギヤの潤滑も行ってますから、単なる作動油ではありません。熱も加わりますから、酸化も進み、粘度も落ちるはずです。 　ATの緻密かつ ...
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　週末、ルキノで初めて長距離（660Km程）を走ってきました。道程はほとんど高速です。大雑把な満タン法での計算ですが、燃費は17.6Km/h程でした。果たしてこれが、この車種でいいのか悪いのか標準的なのか、全然分かりませんが。(^_^;) 　走行条件は、 往路：到着時間調整のため、100Km ...
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