M.D A太郎のブログ一覧

●参加の経緯と当日概要 　Kawboyさんからお声を掛けて頂き、アルテッツァが多数集まるという走行会に参加してきました。場所は我が家から約340km彼方の本庄サーキット。 　少々遠いですが、中々他のアルテッツァを見る機会が無いので、トコトコ走って行きました。 　現地に到着すると、Kawbo ...
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　さて、大洗あんこう祭の予定が発表されましたので、プラモデルを1/1で作る会としても、情報発信始めたいと思います。 　プラ1は今年も参加させて頂ける事となりました。一昨年は肴屋本店様向かいの駐車場、昨年はアウトレット裏の道路（戦車ストリート）でしたが、何と今年は商店街の奥行50m程ある駐車場 ...
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　秋の日の　ヴィオロンのためいきの 　身にしみて　ひたぶるにうら悲し 　大洗にて　酌み交わすべし
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　パワーFCの代表的なトラブルに、アイドリングにおけるハンチングがあります。過日、スロットルコンバートキット外すためにスロットルボディ交換したら、見事に発生しました。(笑) 　純正ECUでも状況によってはハンチングが発生しますが、その場合はひたすら走っていればECUの学習が進み、いずれ直る事が ...
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　先週の話ですが、やっと暑さもピークを過ぎた様子なので、これからのスポーツ走行シーズンに備えて、タイヤ交換しました。 　私はサーキット走行と通常走行でタイヤを分けない派なのですが、フェデラル595RS-RRはロードノイズが半端ありません。(^^;　マジであかんレベルです。 　走り屋を自 ...
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　アルテッツァには定番と言われるパーツが幾つかありますが、スロットルコンバージョンキットもその一つでしょう。 　 　メーカの謳う効能は、電制スロットルをワイヤ制御に戻して電子制御を介入させない事による、アクセルレスポンス向上です。 　もっとも私の装着理由はアクセルレスポンスへの不満でなく、400 ...
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