M.D A太郎のブログ一覧

　昨年12月中旬に納車され、当日の帰りからアイドリング不調だったS-RVだが、やっと販売店が修理する事になり、15日に持って行った。実に一ヶ月かかったのである。

　その間、年末年始も含めて非常に不便な思いをした。大体サーモスタットが死んでいるので、この時期水温が上がらず、ヒータも効かない。大変であった。

　アイドリング不良の原因を調べたり、スロットルチャンバの新品やリビルド品の値段や工賃確認もした。日産ディーラに行って、コンサルトもしてもらった。その全ての手間、時間、費用は全て自分持ちである。

　翻って販売店の対応はどうか．．．。エアフロセンサーにクリーナ噴いただけである。いくら私が不調を訴えても、うちでは分からないからと何もしなかった。酷いものだ。修理に出す際、とんでも無い手間が掛かったと言ったら、「知ってたらウチも売らなかった」と抜かしやがる。お前は素人か？　個人売買か？　

　確かに現状売りではあったが、買う際に「いきなり数日でトラブルが出たら対応する」という事は、双方の確認事項だったはずである。しかも、れっきとしたディーラ系列なのだ。

　それなのに、納車当日にトラブルが出て、相手もその再発を確認したにも関わらず、故障部位探求や部品調査も私が全て行い、部品代と工賃を半分私に出せと言う。寝言は寝て言えという感じだ。

　しかし、いつまでもこの状態でも困る。こんな事なら、自分でさっさと部品を買って交換すれば良かったのだが、もう後の祭だ。結局、不利益は全て私一人が被る事となった。工賃無料くらい、する気ないのかねぇ。

　取りあえずここで店名は書かないが、世界最大級自動車メーカお膝元にある、軽シェア日本メーカ系列のディーラである。大体、自分で面倒見れない車を売るなよ、馬鹿。

　当初から無茶を言うつもりは無かったので、可能な限り販売店の要求を呑んできたのだが、そのせいで相当に舐められている様子である。事ここに至って限界である。一点だけ確認しておきたい事があるのだが、その返答如何では、思いっきり言いたい事を言ってやろう。無論、ケンカも辞せず。これほど実費や手間暇時間気分等、全ての収支がマイナスのままでは、終われない。