M.D A太郎のブログ一覧

　我が家のセカンドカーである、家人の平成８年式アルト。車齢は13年を超え、走行距離は10万Kmを突破し、タイミングベルトの交換時期に来てます。AC作動時のアイドルアップも効かないため、応急処置として、アイドリングを少し上げてあります。(笑)　　ATもやや疲れてきており、車全体も私の昭和50年代の愛車よりヤレて来ました。何しろ家人は、一切車のメンテをしません。いくら言っても、やりません．．．。(^_^.)　車というのは、愛情が無いとここまで痛むものなのかと、少々驚く位です。

　そんな状況の中、10月に車検を迎える事になりました。そこで車検継続するべきか、ここらで見切りをつけて買い換えるべきか、少々悩んでいます。

　何だかんだ言っても、今のところ車は元気に動いています。即買い替えが必要という訳ではありませんが、車齢的にも距離的にも、一つの山である10年10万Kmを越えていますから、これからマイナートラブルが懸念されます。

　そんな訳で、ざっくりと軽を中古車を見て回りました。

　まず第一印象は、「高いっ！　高過ぎるッ！」です。自動車の減価償却期間は6年。それを理由に、昔は6年経った中古車は下取り時に、ほとんど値が付きませんでした。販売価格も、6年落ちを境にぐっと落ち、10年落ちともなれば大抵の車種なら10～20万円台で買えたものです。それが．．．。

　元の価格はせいぜい100万少々程度の、10年以上古い軽でさえ、普通に30万円程度の価格が付いてる現在って、一体どうなのよって感じ。本当に不況で、車売れてないんですか？　売れてないなら、値段って下がるんぢゃないですか？　と、資本主義の原則を思わず疑ってしまう強気の値付けです。6年落ち程度なら、平気で40～50万前後の値段んがずらりと並びます。

　もうね、笑いました。値段は需要と供給で決まりますから、要はこんなアホみたいな高価格でも売れるって事なのでしょう。最近の軽相場を知らなかったヲヂサンは、この値段で中古買う人達の正気を疑ってしまいます。(^_^.)

　買取の時は、何だかんだ理由付けて買い叩くのに、この値段は無いだろうって感じ。まぁ、飯の種だから仕方無いですが、それでも軽の中古相場高過ぎっ！

　今ならば、様々な減税や13年以上の中古車破棄に伴う特例処置がありますから、中古より新車買う方がかなりお得かも知れません。新古車でさえ、どうかすると新車を安く買うより高くなりそうです。マヂで．．．。

　今だと、大体3年落ち位で70～80万円前後。5年落ちで60万～70万円前後。普通車の結構良い車が十分に買える値段です。中古の軽は恐ろしく割高で、中古のうまみがありません。　

　お買い得な車が見つからなければ、中古買い替えやめて、車検継続も大きな選択肢となってきました。今の車は下取りで値は付かないけど、破棄なら値は付くので、新車購入も一つの選択肢かも。(笑)　

　ワゴンＲとかムーヴなんて、普通に2万台／月も売れて日本中余っているはずなのに、とかく軽の中古相場は異常に高過ぎです。低年式の高値なんて、私には理解出来ません。