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2014年03月08日 イイね!

アオテッツァの塩漬け一丁上がり!(T_T)

アオテッツァの塩漬け一丁上がり!(T_T) あまりネタにはしてませんが、週に何度かパワーFCの燃調セッティングやログ取得のため仕事帰りに高速走ってます。

 昨日も、修正したマップの全域確認のため高速走っていたのですが、何と雪が降ってきました。それも結構な勢いで...。おいおい、聞いてないよぉ~。(^_^.)

 とりあえずタイヤは先週交換したばかりのディレッツァなので、走行自体は問題ないですが、外気温が1度位で路面凍結の恐れがあります。さすがに高回転高負荷は出来ないなぁと思っていたら、前方に黄色いパトランプの車を発見。

 どうやら、凍結防止剤(塩化ナトリウム、簡単に言うと塩)の錠剤を散布している様子....。運悪く、その直後に付いてしまいました。(^_^.)

 路面に白い粒が飛び散り、車に当たってパラパラと結構な音がします。

 その結果、アオテッツァ君の塩漬けが出来上がりました。




写真では分かり難いですが、白いのは全て塩です。しかも結晶状態で積もってます。(^_^.)









 半端無く塩が付いたので、帰宅前に洗車場へ直行したのですが、当然深夜なので営業終了。仕方ないので本日朝から洗車してきました。それも2回。(^_^.)

 ボディ外装と下回りを、スチームでひたすら洗います。ボディは別途普通に洗車するので、特に下回りを念入りに実施。

 
 その後どオイル交換を行ったのですが、ボンネット開けたらエンジンルームにも一部微妙に塩が入り込んでました。嗚呼、これを一体どうしろと...。(T_T)



グリル部分もいい塩加減?(^_^.) 当然中にも入る訳です。(T_T)



 基本的にエンジンルームの洗浄はしない主義(不具合の原因になる)ですが、早々やらざるを得ないか...。
 

 
Posted at 2014/03/08 17:23:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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 昭和50年代の車を、長年に渡り大切に乗り続けて来ましたが、諸般の事情で車検継続を一時中断し、08年10月から冬眠中させてます。  一時期車検1年半付きコ...
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