M.D A太郎のブログ一覧

　土曜日は天気良かったので、モータランド三河に行こうと思ったら、何と貸切．．．。そこで、何気なくYZサーキット行ってみました。こちらは初出撃です。

　　時間的に最終枠（16時）で走る予定だったのですが、なんとドリ混走&ショートコース．．．。事前チェックが甘かった。(笑)　しかもロガーを忘れるという失態も重なり、走行は見送りました。一体何しに行ったんだか．．．。(^_^.)

　何となく中途半端感があるので、機会を見てまた出撃しなければ。タイヤがいよいよヤバイので、これが最後になるかも？　その後は遠慮なくドリって遊んで、タイヤ交換予定。そういや去年も丁度今頃に、作手最終枠でズリズリさせてから交換したなぁ。(笑)


　で、今悩んでいるのがそのタイヤ選択。タイムアタッカーでは無いですから、ディレッツァZ2なんてそうそう使えません。でも、自分の遅いタイム見るのは辛いのよねぇ。(笑)　

　条件としては、グリップ良くて安い事。乗り心地やロードノイズは気にしません。寿命も細かい事は言いません。で、とりあえずの選択肢は


・ナンカンNS2（215-45/17）
　以前使ったけどとにかく安い♪　しかもそこそこグリップする。経験的には、ディレッツァの0.5秒～0.7秒落ち位。白煙にしてもそれ程もったいない感無いという、コストパフォーマンスNo.1！

・ナンカンNS2（235-40/17）
　自分より速いタイム出しているアルテッツァのタイヤサイズ見てみると、結構純正以上が多い事に気付きました。もしかして、タイム差の秘密は、これか、これなのか？（ウデは別としてwww）

　で、ホイルと外径変えないサイズを考えたらこれ。心配なのは、ちゃんと収まるかどうか。(^_^.)　あと駆動系や操舵系の負担増も気になるところです。でも、オーバサイズにタイムアップの効果があるのかどうか、一度は試してみたいところ。


・ナンカンNS2R（215-45/17）
　最初の一発目はいいけど、その後はダメという噂を聞きますが、お値段は安いし一度は試してみたいところ。

・ダンロップ　ディレッツァDZ101（215-45/17）
　ディレッツァと言いつつ、グリップはかなり落ちる様ですが、NS2Rと同じ位の価格で入手出来そうなので、一度は使ってみてもいいかと．．．。

・フェデラル595（215-45/17）
　安いハイグリップの鉄板♪　ディレッツアZ2より安いけど、それででも高い、高過ぎる．．．．。(^_^.)


　とまぁ、候補はこの位あって、今月中には多分交換となりそうですが、未だに決め切れません。夏はオフシーズンでから、価格優先のNS2で時々ズリズリやって遊んだりしつつ、また寒くなった頃に次を考えるか．．．。

　うーん、悩む。