M.D A太郎のブログ一覧

　今年もこの時期がやってきました。クリスマス。まったくキリスト教には関係ない我が家も、年間イベントの一環としてツリー飾ってケーキ食べます。

　で、何故か家内が毎年ツリー周辺にアッガイを配備するので、こんな感じになります。これは今年の写真。来年は更に増えてるかも知れません。(^^;





毎年恒例　アッガイ達のクリスマス




　外国人からすれば、仏教国であろう日本が何故キリストの誕生日祝うのか不思議に思えるかもしれませんが、私はそんな事にこだわらない、緩い日本の雰囲気が好きです。何せ八百万神の国ですから。



　さて、一週間後には仏教国らしく初詣に行かなくては。(笑)
　



　

　現在フェデラル595RS-RR(215/45-17)を使用しています。一応ハイグリップラジアルというカテゴリに入りますが、実売価格11k円程度と庶民でも何とか手の届く価格ですので、久しぶりに同じタイヤを2回連続で使ってます。

　まだまだ使えますが、そろそろ次のタイヤも検討が必要な時期になってきました。この3年程で使ったタイヤを振り返ってみると．．．。

※サイズは全て215/45-17



・どっかの知らんタイヤ(笑)
　→アオテッツァ君が来た時に装着されてた物。
　　さっさと交換したかったので、FR回帰へのリハビリ兼ねて煙にしました。(笑)

・ナンカン：NS-2
　→アオテッツァ君に慣れるため、取りあえず安いのを購入。
　　これが意外に良かった。コスパ抜群で、お薦め出来ます。
　　サーキット走っても、タイムはともかく特性は悪くありません。


・ディレッツァZII★
　→現代の鉄板銘柄を試すべく、全財産叩いて貴族階級のタイヤ装着。
　　タイムはNS-2より上がるも、お値段分の差を感じる事出来ず。
　　今にして思えば、プアな足回りのせいで性能がスポイルされていたかも？


・ナンカン：NS-2R
　→庶民は貴族階級のタイヤをそうそう購入出来ないので(笑)、お値段優先で
　　選んでみた。
　　お値段考えると悪くはないですが、積極的に選ぶ理由も薄いです。


・フェデラル595RS-R
　→お値段はナンカンNS-2RとZII★の中間位。多分性能もその辺り。
　　意外にロードノイズ静かで、普段使いでも十分イケます。

・フェデラル595RS-RR
　→RS-Rの後継という事で選択。通常使用するにはロードノイズが常軌を
　　逸していますが(笑)、サーキット走るならお薦めです。コスパ高いと
　　思います。意外にウェットも強い気が．．．。


・フェデラル595RS-RR　←　いまココ
　→思った以上に良かったので、2回連続使用してます。


　ですが、同じタイヤ3回使うのも芸が無いですし、自分の引出し増やすためにも、次は別銘柄を使いたいところ。


　で、毎回これが悩みます。

　まず最大の問題が予算！(笑)


　なんつうか、普通にディレッツァ使う人が多いのですが、そんな高級タイヤなど、庶民派を代表する私に買えるはずもありません。orz

　１にコスパ２にコスパ、３，４が無くて５にコスパです。

　今の基準タイヤは595RS-RRなので、同じ価格帯でよりグリップするタイヤがお望みです。(笑)

　で、色々検討してみました。今のところ候補は、

１．ナンカン：AR-1
　→どっから見てもSタイヤという、見た目が素敵なラジアル♪(笑)
　　　RS-RRよりお値段がが安いのと、接地面積の広そうな分かり易い
　　　見た目に惹かれました。(笑)　　実際のとこ、どうなんでしょうねぇ。

２．ゼスティノ07RR
　→お値段的にはRS-RRより少々お高いのが厳しいですが、07R買って後悔
　　するのも辛いので、選ぶならこちらでしょう。意外に評判も良さそうですが、
　　これも実際のとこがどうなのか、気になります。

３．ダンロップ：ディレッツァZ3
　→まだ販売されて無いタイヤですが、当然気になります。お値段が。(笑)
　　今より高くなるなら、まず選択肢にはなりませんが、同等であれば、
　　もう一度だけ頑張って貴族階級のタイヤ買ってみようかと。　ただ、
　　販売時期まで今のタイヤが持たない予感．．．。

４．トーヨー：プロクセスR888R
　→お値段がZ2★と大差ないですし、一説によるとSタイヤという話も。
　　自分はラジアルだと思うのですが、実際どうなのやら．．．。
　　

　といった感じでしょうか。なお、家内のカピさん（ソニカ）もそろそろタイヤ交換時期
ですので、REGNO発注しました。来年1月に交換予定です。　因みに今はPlaysです。

　カピさん用タイヤの選択基準は安全と安心が第一ですし、3年～5年程度は使い
ますからコストは二の次。なので、あまり悩む必要ありません。

　それに比べてアオテッツァ君のタイヤはすぐ減るので、コストは重要課題です。
実に悩ましい．．．。(^^;