M.D A太郎のブログ一覧

　先月の話ですが、GW後半に2泊3日で東北に行ってきました。出撃を決めたのが5月に入ってからなので、お安い宿はどこも一杯。(^_^.)　それでも探せばあるもので、1日目は気仙沼の大島に船で渡って1泊。

　2日目は陸前高田→南三陸→女川→石巻→松島→仙台を回ります。かねてより子供達には津波被害の現実を見せたいと思っていましたが、私自身が現実を見るのは初めてだったので、被災地の惨状には家族全員言葉を失いました。



＃元々は道路だったはずですが、今は海です．．．。



　既に1年以上が経過しているにも関わらず、被災地はガレキが移動しただけで（山になってる）、復興は遅々として進んでいません。津波被害の無かったところは、見た目ほとんど元通りになっているのに．．．。







　被災直後はとても観光で行ける雰囲気では無かったのですが、最近は積極的に観光に来て欲しいというスタンスになっており、GWは沢山の観光客が来ていました。初日に泊まった宿では、食事の時に大広間で女将さんの挨拶があり、「皆様がこうして東北支援のため、遠いところから来てくださり、ここでお金を使って頂ける事を本当に有り難く思います。」と言っていたのが印象に残っています。今東北観光に行く人は、現地で可能な限りお金を使うつもりだと思うのですが、現地の人もその気持ちを判ってくれている様です。

　私も何度か、わずかばかりの寄付はしましたが、現地でお金を使う方が直接現地に現金が回り、直接的な復興の助けになると感じました。今後、もしどこか遊びに行こうと計画されている方がいましたら、是非東北も候補に入れてみて下さい。

　この甚大な被害＋何かと対応の遅い政府ですから、数年で壊滅した市町村が復興するのは難しいと思います。しかし、子供たちが大人になり、自分達で東北に行く頃には、「昔家族と来た時は何も無かったけど、今はとても立派な街になってるね。」という会話が交わされると信じてます。



＃防災庁舎の近くには、仮設商店街が出来ていました。



　その晩は那須付近まで移動して宿泊し、最終日はお台場に寄ってガンダムフロントに行きました。が、何とこれが完全予約制で、当日券だと入場は18時50分．．．。翌日から仕事なので、残念ながら諦めました。事前チェックが甘かった。(^_^.)　








　次の週末は、三河湾が一望出来る山荘で、ランチ代わりにBBQ♪　食材も場所も炭も全て用意してくれるので、とっても楽です。しかも割引券を利用したので、1500円/人とリーズナブル♪






　その後は少し山を登って展望台に移動。新春の山と海の眺望を満喫してきました。なお現地までの移動には、MiEV（社用車(笑)）を拝借。同乗者にEVのパワーと乗り心地を体感してもらうため、某スカイラインもドライブしましたが、ゆっくり走ると鳥の鳴き声が普通に聞こえます。これはまさにEVならでは。



＃当日はTipo系の車数十台とすれ違いました。多分何かのイベントがあったのでしょう。




　でも軽く流す程度のペースだと、タイヤパターンの捩れる様なロードノイズ（スキール音ではありません）が少々うるさくて気になります。


＃タイヤはダンロップのエナセーブ。エコタイヤはヨコハマのDNA ECOで酷い目に遭ったので、かなり心配だったが、軽く走る程度ならこれはそれ程悪く無かった。ちょっと意外。



　予想走行可能距離も、みるみる減ります。(笑)　しかし、山を下って普通のペースで走ると、今度はいくら走っても予想走行可能距離が減りません。この辺りは、表示に改善の余地がありそうです。　




＃スマートグリッド実証試験設備裏の急速充電器で、充電中。15分もあれば、大抵は終わります。





　翌日は大橋さんに会うために、兵器工廠（1/1戦車製作場所）へMiEVで出撃。さすがに1/1は存在感あります。




＃ここが秘密の兵器作工廠。ここで戦車製作が進んでいます。(笑)




　19日～20日は、プラモデルを1/1で作る会とし、て静岡ホビーショーへ出撃。1/1サイズの空挺戦車展示は好評でした。









＃製作記録動画


　タミヤやハセガワ、ファインモールドといった会社の会長や専務、社長も毎年見に来てくれます。しかも今年は、台湾のAFVクラブ（クラブと言いつつ、模型メーカです）社長までお見えになり、その時に約束した大きなサプライズが先日大橋家に届いた様で．．．。ほんと、こんな物頂いて大丈夫なんですかねぇ？(笑)　更なるサプライズも実現する可能性があるので、それも楽しみ♪





＃全部アッガイたん。このセンスは見事！


　21日は、金環食を見るために予め休暇取得。がしかし、厚い雲に阻まれて見えず終い．．．。しかし、金環食が終わってしばらく経つと、あれほど厚かった雲があっという間に無くなり、ドピカーン状態に。太陽見たらまだ半分位欠けてましたが、金環食が見れなかったショックで今更部分食を見る気にもなれず．．．。気晴らしに第二東名走ってきました。




＃平日なのに、PA満車です。(^_^.)



　平日にも関わらず、SAは入り口まで車の行列が出来てたりして、ちょっと驚き。個人的な感想ですが、SA/PA共に東名よりショボく狭く感じました。




＃平日なのに、渋滞でSAに入れません。(^_^.)


　TVや雑誌等見て期待してただけに、少々ガッカリ。個人的には、よほど東名のSAの方が快適です。なお、家内のソニカで走ったのですが、燃費25.4Km/Lでした。やっぱ高速燃費はいいなぁ♪




　翌週は、マイミクのZEROさんから兵庫県で開催されている永天寺カップというレースのお誘いがあったので、4年ぶり位にツーリングカー（RC）走らせてきました。



＃お寺の駐車場を借りての、手作り特設コース。


　ショップ開催でなく、同好の士が集まっての走行会みたいなもので、まったり和やかに進行します。時間がゆっくり流れ、楽しい一時でした。



　先週は九州で不幸があり、急遽会社休んで行って来ました。片道5.5時間で、現地滞在30分。お通夜に出ると帰りの新幹線に間に合わないので、お悔やみの言葉とお線香を先にあげさせて頂き、即帰路に。月末で工数を締めた後だったので、上司には色々迷惑を掛けてしまいましたが、例え30分でも行けて良かったと思います。
（約1800km、新幹線だけど）



　そんな訳で5月を振り返ってみると、東北から九州にかけて、ほぼ毎週長距離移動という、結構忙しい月となりました。しかも全て私用．．．。 (笑)



　　九州でのご不幸を除けば、結構充実した一ヶ月でした。

　ムーブがリコールというネットニュースがあったので、気になってチェックしてみたら、
やっぱソニカも該当。(^_^.)

　内容としては、クランク角センサの内部コイルが断線するらしい。とすると、最悪でもエンジンが
始動しないだけだから、それ程クリティカルでもないし、案内が来るまで待つ予定。

＃安全に直結する様な内容だったら、明日にでも家内をディーラに行かせるつもりだった


　それより興味深いのは、ソニカの生産台数。私の知る限り、総生産台数は2万8千台前後
だったはず。その内訳が今回判明。
　
　リコール台数合計は25446台なので、何故2500台程の誤差があるのか謎だが、本当に
生産末期に使われたセンサは問題が無かったのかも知れない。

　まぁ細かい事はおいといて(笑)

前期型2WD：16591台
後期型2WD： 5228台

前期型4WD：2815台
後期型4WD： 812台

　と思われます。各グレードまで判らないのは少々残念ですが．．．。

　にしても、一番生産台数が多い前期型2WDでさえ、全て合わせてもムーヴやワゴンRの
一か月分程度の販売台数しか無いのですから、そりゃ3年少々で生産中止にもなる訳ですね。

　まじめな話、乗れば乗るほどソニカの売れない理由が判らなくなるのですが、
資本主義では売れた方が正義ですから、仕方ありません。

　結論として、ソニカは珍車、いや、実に貴重な車という事です。(笑)。


　にしても、4WDの後期生産台数が812台は、スタリオンVRとほぼ同じ。軽としては
相当レアなはず。オーナの方、大切にしてあげて下さい。　

　でふと思ったけど、果たして案内来るかなぁ？　何せディーラは、車検見積もりをお願い
しに行っても、「昼休み中だから後で来て」と平気で言うところだし。つか、車検の案内も
来なかったし。(^_^.)