M.D A太郎のブログ一覧

　小心者のヘタレなので、サーキットで速い車来たら、早めに避ける様に心がけてます。ただドリフトOKのコースだと、結構辛いのが「タイヤカス」。直線以外のところでは、大抵コーナのアウトに避けるのですが、そこは想像を絶する「タイヤカス」が大量にあります。

　これ踏むとタイヤに貼り付くので本当に辛い．．．。信じられない程巨大な物のが付く事もあり、バイブレーションが馬鹿になりません。直径5cm以上ありそうなカスをタイヤに見つけると、気が滅入ります。

　比較出来ませんが、タイムにも馬鹿にならない影響ありそうです。

　さて、先日作手走り初めした際、振動は激しく無いのですが妙な感覚があったのでタイヤ確認すると．．．。


　何だか妙に長いタイヤカスが付着してるではありませんか。




　気になって取り始めると、中々終わりが見えません。仕方ないので車を少し動かしてタイヤを回し、ひたすら剝がします。

　外気温が低いため、しばらくするとタイヤ温度が下がってゴムが固くなってきました。相当剥がしても、まだまだ続いてます。一体どんだけ長いんだ？

　固くなったゴムと格闘して何とか全部剥がしたものがこれ。




　イカスーッ！


　ほぼタイヤの円周半分に貼り付いてました．．．．。orz　


　いやはや、いくら何でもこれは長過ぎだろうに。タイヤカスって、こんなに長くなるもんなんだ．．．？いったいどうしたら、こんな長いカスが出来るのやら？


　という事で突然ですが、勝手に「タイヤカス選手権」開催します。(笑)　　レギュレーションは、走行中にタイヤに付いたカスである事。

　我と思わん方は、驚くようなタイヤカスの証拠写真貼って、私だけが不幸じゃないんだよと慰めて下さい～。(^^;　

　いや、まぁ私も常識ある大人なので、エントリする人がいるとは思ってませんが。(笑)

　

　いずれにしろ、ずいぶんタイヤカスには泣かされているので、今後はドリフトＯＫのコースの場合、直線までは無理して避けない様にしようかと考えてます．．．．。だって、自衛するしかないもんねぇ。

　自分が若い頃は1月15日だったのですが、うちの市は本日が成人式でした。　で、見事に雨。(^^;

　ですが娘も晴れ着を着て、私と家内の実家に挨拶行って先ほど帰宅。

　思い起こせば、出産は色々あって大変で、しかも産まれた時は未熟児で保育器でした。泣き声もか細く、無事育つか心配したものです。

　もうあれから20年（以上）か．．．。早いなぁ。親としては思うところが多々あるけど(笑)、大きな事故も怪我も事件も病気も無く、無事に育ってくれて何よりです。

　特段人より優れた所は何もなく、むしろ劣るところばかりですが、成人として恥ずかしくない人間になってくれていれば十分。


　別に、今すぐ何か変わる事はありませんが、子育てという意味では私の心の中で何となく一区切りが付きました。でもまだ息子がいるので、子育ては終わってません。父ちゃん母ちゃん、もう少し頑張らなくては。(^^;

　年末年始の休暇に入ってから、ほぼ引きこもりでしたが、さすがに初詣はファミリーで出撃。で、引いたおみくじが見事に

「凶」

　でした。(笑)






　そういや、以前鶴岡八幡宮行った時も「大凶」引いた覚えが．．．。




　鶴岡八幡宮には、「大凶運」を「大強運」に変換してくれる箱があったので事無き？を得ましたが、一畑山にそんな物は見当たりません。orz

　そんな心のキズ？を負いながらも、タイヤ交換が近いので少しでも使い切るべく、オートランド作手走ってきました。

　この時期の外気温ブーストを期待して、心の奥でこっそりと「ベスト更新を期待しつつ走るも、結果はベスト更新どころか、11月初旬に走ったタイムにも遠く及ばず、32.2秒．．．。orz


　作手は苦手なコーナがちょくちょく変わるのですが、今はブラインドに悩んでます。悩むというより、最早スランプ状態．．．。

　ここはストレートの次に速度が乗るところですが、コーナ進入時に下手にアクセル抜くと、タックインが顕著に出ます。きつい上りなので極力アクセル踏みたいのですが、アクセル抜かないと曲がれません。コーナ手前で急激に抜くと厳しめのタックインを誘発するし、上りなので手前からゆっくり抜くとタイムが出ないというジレンマ。一体どう走ればいいのやら？

※タックインというとFF連想すると思いますが、別にFF固有現象でなく、
　FRでも発生します。念のため。

　ロガーで色々チェックしたいところなのですが、周囲を山（森）に囲まれているせいもあってか、データ精度が今一つなんですよねぇ。


　私が上級者なら、タックインを利用したゼロカウンターで踏んで行けるのでしょうけど、ここは結構な数の車が餌食になっているALTの鬼門なので、メンタル面でビビリミッターが作動します。(^^;　別コーナですが、少し前にR33とNBの正面衝突一発廃車を目の前で見ましたし．．．。

　更に「凶」の件も気になって、何だか普段通り走れません。(^^;　


　こんな事やっていれば、いつか自分の番が来る可能性もありますが、これは「可能性」だけにしておきたいもの。(笑)　　何故か計測器も不調で、計測抜けが多発しましたから、こんな時は無理しないのが一番♪　

　そんな訳で途中からは、減衰や空気圧変更で色々遊んでみました。最後にリア空気圧をいつもより0.5kg程落としたら、多少挙動が落ち着いた様な気もするのですが、2LAPしか出来なかったので確証無し。これは次回テスト予定。


　無事走行終えたらおみくじリベンジに向かい、吉をゲットしました。(^^)v　そう、運命は、自分で切り拓くものなのです。(笑)