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イイね!
2016年09月16日

C型

C型 つい先日、BS9もC型が発売されましたね。
それほど目立った変更もなく、”平和な年改”といった感じです。

爆発的ヒットを続けている北米の状況を考えると、日本市場での販売増に本気でテコ入れをする必要もない、といったところでしょうか?



スバルのHPから主な変更点を拾ってみました。

 ・アイサイトに車線中央維持機能を追加
 ・ステアリングヒーター追加
 ・新色 オークブラウン・パール追加
 ・パワーリヤゲートの動作仕様変更

実は契約する時に、これらの情報は聞いていましたが、自分はこの中に取り立てて欲しい機能も無かったし、何より車検までに納車が間に合わない可能性が高かったので、C型を待つことはしませんでした。

車線中央維持機能については、販売店でのバージョンアップ対応を望む声もあります。
有償サービスでというならビジネスとして面白いとは思いますが、無償で対応するのは難しいでしょうね。(メーカーサイドからしてみたら、『とんでもねー、勘弁してくれー』くらいのレベルです。)

その辺りの理由については、またの機会にじっくり書き綴ってみたいと思います。

きっと、これらの他にも、発表していない細かい変更があるんでしょうね。
また、年改に限らず、日常的なランニングチェンジもあるでしょうから、自分のはさしずめ”B型の最終型”といったところでしょうか?(笑)



そう言えばエクシーガでは、ランチェン対応の印と思われる緑のシールが、そこかしこに貼られていたのを思い出しました。これを剥がさないままお客の元に届けるなんて、なんてテキトーなメーカーなんだろうと、当時は感じたものでした。(笑)
ブログ一覧 | アウトバック | 日記
Posted at 2016/09/16 00:43:01

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この記事へのコメント

2016年9月16日 8:21
おはようございます。
エクシーガのマイタックシール、普通ならあり得ないですね(笑) 対策品とは言っても、リワーク品の様に見えますね(笑)
コメントへの返答
2016年9月17日 0:19
こんばんは。

有り得ないですね。
でも、スバルだと何故か怒る気がしない。(笑)

確かに”リワーク”といった表現の方が、相応しい気がします。(笑)
2016年9月16日 8:33
新之助さん、おはようございます⛅🐵

車線中央維持は 疲労軽減に良いなぁと思いますね。
でも、最終的にはドライバー次第ですし。
私は、パワーリヤゲートが一番羨ましいような...
でも、よくよく考えると、バッテリー上がっちゃった時は、キーも全く使えなかったので、果たしてどうなのか?とは思います。

シール貼ったままは良いとして...(;´д`)
緑以外に無かったのでしょうかね?(笑)
コメントへの返答
2016年9月17日 0:23
こんばんは。

パワーリヤゲートは、ユーザーの利便性を考えてのことなのでしょうが、かなりマニアックな仕様変更ですね。(笑)

シール、、、
どうせなら、スバルのエンブレムにして欲しかったですね。(汗
2016年9月16日 13:15
中央維持ほしいですねー
作動速度も65km/hから60km/hまで下がってるそうですし、個人的には10万までなら出してもいい!と思ってます。
こういう機能って、ハードウェア的には揃ってるので後付でも全然いけそうなのに・・・「C型の価値」を高める為とソフトウェア更新失敗の「もしも」を考えてやらない、ってスタンスなんでしょうねぇ・・・

社外でコーディングとかする業者があればいいのに、とも思ってみたりします。
コメントへの返答
2016年9月17日 0:27
こんばんは。

有償でも欲しい、という声が多ければ、今後は何らかの対応を考えてくれるかもしれませんね。

ちなみに、元々ハードが揃っているかどうかはスバルしか知らないことですからね、、、
何とも言えないです。

業者でコーディングは、、、
まず有り得ないでしょう。
もしあっても、自分は絶対頼みません。
死にたくないので。(笑)

いずれにせよ、興味深いテーマですので、近々ブログにまとめてみますね。
2016年9月16日 20:47
こんばんわ〜。

アイサイトのバージョンアップってソフトだけの入替で出来ないんですかね。

有償でもいいから提供してほしいです。
最初から想定して作っていないのかな?

有償でも足元見たら、また噛みつかれるだけですが……

3万円程で……どう?
ソフト入替だけなら、パソコンからポチッとエンター押して……
まあまあいい商売になると思いますがね。
コメントへの返答
2016年9月17日 0:33
こんばんは。

ソフトだけなのかどうかは、、、
スバルしか知らないことですから、何とも言えないですね。

ソフトと言っても、スマホのOSやアプリとは全く別の種類のものですからね、、、

近々、ブログで考えてみたいと思います。
2016年9月17日 9:23
他社ですが、テスラのモデルSは元々カメラは付いており、無償オンラインアップデートで自動運転機能や自動駐車機能を付加したりできるそうです。
あっちは元が1000万ですし、販売台数も少ないので無償とはいかないでしょうが、、、
コメントへの返答
2016年9月17日 9:47
ありがとうございます。

参考になります。
アメリカですから、きっと契約条件や販売価格に織り込み済みなのではないかと思います。

車両制御ソフトウェアのフィールドでのアップデートには、本質的にリスクが伴います。最終判断してはユーザーに委ねられるわけですが、そこもアメリカ、自己責任に関する内容が、契約条件に含まれていたりするのではないでしょうか?

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