徳田新之助のブログ一覧

皆さま、一年間お疲れさまでした！

今年もあっという間に大晦日ですね～。
最寄り駅も普段の喧騒が嘘のようでした。



買い物に行ったら、いい感じの位置にアウトバックがいたので、勝手にコラボさせて頂きました。



余り多くないようで、意外と目にするアウトバック、、、
素晴らしい相棒です。



写真を整理していて目についたこの一枚。

アウトバックってクロスオーバーなんだよな～、と改めて思いました。
薄～いボディが高い位置に乗ってる、この不思議な感じがたまりません。

このまま車高下げたら、恰好良いＴＷの出来上がりですよね。
洗練されたスタイルに改めて惚れ惚れです。(^_^)

今日は実家の母が腰を痛めたということで様子見に行ってきました。

もうだいぶ回復してきたとのことでまずは一安心。
最近導入したスマホの説明などしつつ、おつかいを頼まれたついでに、、、



最近事件があった富岡八幡宮に様子見に行ってきました。
やはり下町深川のシンボル、そして地元の誇りでもあるこの神社、どうしても気になってしまいます。



子供の頃から親しんできた八幡様。
この機会にいろいろと浄化して頂き、一刻も早く平常を取り戻して欲しいですね。



超大型超高級神輿。



横綱碑。



伊能忠敬像。
東京メトロのＣＭで、石原さとみさんが来店した深川めしのお店。



小学生の時、遊んではいけないと言われて、余計に遊びたくなった弁天様の池。
落ちて泥にはまったヤツは数知れず。（笑）



以前は、本殿の目の前で車のお祓いをしてくれました。
本殿前に行くためにはこのトンネルをくぐるのですが、Ｆスポは確実に擦るでしょうねぇ、、、（笑）



お隣の深川不動尊（成田山）にも参拝。



しばらく行かなかったら、本堂の横にモダンな建物ができてました。



この煙を頭にかけると頭が良くなるらしい。
子供の頃に一生懸命かけましたが、はたして御利益はあったのでしょうか？（笑）



やはり下町の参道の雰囲気は良いですね～。
いずれクルマ入り撮影にチャレンジ！！



門前仲町、よい街ですよ～。
お近くにお越しの際はぜひ下町の魅力を堪能くださいませ～。



さて、母も一安心ということで帰りはスバルに寄り道。
巷で話題のパーツを発注したところ、売った方の悪魔の囁きでもう一点お買い上げ。
到着が楽しみですね～。

新型アウトバックにも試乗させてもらいましたよ。

ステアリング操作感が変わりましたね。
ＥＰＳの制御を変えたらしいですが、体感できるレベルでした。
うちのアウトバックはタワーバー付きなので、純粋な比較にはならないかもしれませんが、、、

走りも全体的により上質になった感じですね。
このあたり、かなり洗練されてます。



LEDリングに連動してスモールが点灯するようになりました。
これは良いかも。

ステアリングに連動するギョロ目も、とても運転しやすいです。
運転席からも動いているのが分かりますが、違和感は全くありません。



機能増加に伴って、室内も進化していました。

エアコンの温度調整ダイヤル内の温度表示、これはカッコ良い！
ステアリング握ると左手に隠れて見えなくなりますが、、、（笑）

その他、ミラー類などいろいろと進化していて、B型乗りとしては少しだけ羨ましいかな。



B4も。相変わらずカッコ良いですね～。

小一時間お邪魔して、カタログとお土産を頂いて撤収。

ブツの到着が楽しみです！

SuperGT最終戦、もてぎに行って来ました。
遊んでるだけのように見えますが、一応業務の一環です。(笑)



アウトバックFRO



帝国軍栃木基地所属のスーパーパトカー



松島基地所属、F2のデモフライト！



チームカー、ひと際鮮やかでした！



業務特権でグリッドウォークに参加。(笑)



おしり



BREEZEも頑張ってます！



このメンバーとも今年でお別れのようですね、、、



私はあーちゃん推し！！



総監督インタビュー



良い音させてましたよ。



残念ながらリタイア、、、



ピンぼけ。想像以上に速い。難しい。
ちょっとやる気出てきたかも。(笑)



GT500はZENTが好きです。

会社を早上がりしてTMSに行って来ました！
フレックスフル活用です。

スバルブース中心ですが、気になったクルマたちの画像をアップします。



VISIV。
次期WRXのベースとの噂ですが、、、



後ろ姿。
市販車もこうなったら凄いですね。4本出しは金が掛かる！！



数少ないおねえさん入り。

私、モーターショーでは極力おねえさん入りを避けます。
それがクルマ写真愛好家の矜持！！

あ、おねえさんはもちろん大好きですよ。（爆）



インプレッサスポーツコンセプト。



スバルさん、このテールランプは、ぜひ市販モデルでもお願いします！！



XV。

これは良い色ですね！

マジックで”百”って書きたくなりました。
きっと100年持ちます！
ビームも弾きます！！



タイヤがゴツくてカッコいい！！
最低地上高は北米モデル並みだそうです。



BRZ GT300。
来週また会おう！！
たぶん茂木に行きます。（半分業務に近いかな、、、）



さて、問題のS208。
いや、カッコ良いし欲しいですよ。でもちょっと苦言です。

何時まで、大して変わらないクルマを数年おきに出し続けるつもりなんでしょうか？
それだったら限定なんかやめて、少量で良いから受注生産し続けた方がファンは喜ぶのでは？

それから、STIのブースはSUBARUと明確に分けた方がいい。
アルピナのブースを見て、心からそう感じました。

STIは特別な存在でいて欲しい。
STIブランドを安売りしないで欲しいです。



トヨタ。
次期ハチロクなんですかね？



ヤリスWRC。掛け値なしにカッコ良い。



マツダの赤はホントに綺麗です！！



後ろから。



これはデカかった。質感が素晴らしい。



カッコいいですが、、、
旧型のが好き。３ドアは出ないんでしょうかね、、、



ポルシェを買うならコレと決めている。
いつ買えるか？ソレは別の話。（涙）


駆け足でしたが十分楽しめました。

でもなんだかんだで結構混んでます。
一回で良いから、プレスデーに行きたいですねー。

『こんなに高レベルな話を問題にする日本って凄い国だな～』と思うし、

改めて、

『日本人に生まれて良かったな～』

と思います。


私は報道されている内容しか知らない、という前提で聴いて頂きたいのですが、
実質的に品質には何も問題ないんですよ？

だってそうですよね？
念入りに練られたマニュアル通りに検査してるんですから。

ぶっちゃけ、資格取り立ての人間と、資格はないけど何年も検査に従事している人間では、
後者の方がスキルが高いのは明らかですよ。

『30年状態化してた』と言っても、それで問題無かったわけでしょ？
合理的に考えたら、ちゃんとワークフローが確立していたからであって、何も問題ない訳ですよ。

ところが、日本人はそれで気が済まない。
検査をする人間の資質まで品質の一部と考えてるわけです。

だからこのことを問題にするなんて、品質に対しての考え方が相当に高レベルじゃない限り、
有り得ないわけですよ。

合理的に考えると何も問題が無いにも関わらず、ルールとして決めた以上は自らを律する。
これって日本ならではの武士道であり、かけがえのない美徳ですよ。

VWのディフィートデバイスみたいな明らかなインチキとは、次元の違う話ですよねー。