徳田新之助のブログ一覧

『こんなに高レベルな話を問題にする日本って凄い国だな～』と思うし、

改めて、

『日本人に生まれて良かったな～』

と思います。


私は報道されている内容しか知らない、という前提で聴いて頂きたいのですが、
実質的に品質には何も問題ないんですよ？

だってそうですよね？
念入りに練られたマニュアル通りに検査してるんですから。

ぶっちゃけ、資格取り立ての人間と、資格はないけど何年も検査に従事している人間では、
後者の方がスキルが高いのは明らかですよ。

『30年状態化してた』と言っても、それで問題無かったわけでしょ？
合理的に考えたら、ちゃんとワークフローが確立していたからであって、何も問題ない訳ですよ。

ところが、日本人はそれで気が済まない。
検査をする人間の資質まで品質の一部と考えてるわけです。

だからこのことを問題にするなんて、品質に対しての考え方が相当に高レベルじゃない限り、
有り得ないわけですよ。

合理的に考えると何も問題が無いにも関わらず、ルールとして決めた以上は自らを律する。
これって日本ならではの武士道であり、かけがえのない美徳ですよ。

VWのディフィートデバイスみたいな明らかなインチキとは、次元の違う話ですよねー。

忘れもしない9/30の夕方、、、
それはご近所にあるショッピングモールの屋上で、夕焼け愛車撮影に勤しんでいた時のこと。



いつものようにあれこれ試しながら撮影します。



まさに至福のひととき、、、

のはずが、クルマを移動しようとした際に突如悲劇が訪れました。。。

三脚のロックが甘かったようで、脚が縮んで転倒、落下、、、
クルマのウィンドウ越しに、その光景がスローモーションのように流れていきました、、、



α7Ⅱ大破！！



マウントアダプター大破！！



レンズも大破(ToT)



が、、、

SONYのシステム化された修理ネットワークは凄い！！
僅か一週間で元通りです。家電メーカーの底力を思い知らされましたよ。

せっかくなので夜景撮影に発進！！

レンズはまだ入院中なので、別の『やっすいヤツやん！』（宮川大輔風に）です。
これは某オクにて\3000くらいで購入した逸品です。
かなりまともですが、如何せん旧ミノルタマウントは不人気なので、かなりお安く楽しめます。



これも\3000レンズ。



スローシャッターで船の灯りを流しましたが、結果は微妙、、、

ちなみに、これは壊さなかったちょっと高いレンズ。70-200mm/F2.8とおし。
ニコンやキヤノン用なら恐ろしくてとても手が出ませんが、こんなのも不人気故に安く入手できます。



ギロッポンのトークショーに行って以来、縦位置を積極的に使うようになりました。



海沿いから移動して、東京タワー入りの良い場所を探して徘徊。



こういった悪条件だと、やっすいレンズの性能がモロにでますね。

おっと、愛車撮影の求道者たるもの、モビルスーツの性能に頼ってはいけません。
今度は手抜きせずに、ちゃんとハレ切りすることにします。
東京タワーは近々にリベンジかな。

さて、今回はいろいろ勉強になりました。

　１．三脚のロックは確実に！（確認はこれでもかと言わんばかりにぐりぐりと。）
　２．撮影しない時は雲台からカメラを外しておこう！
　３．高さ調整もなるべく雲台からカメラを外して！
　４．入ってて良かった損害保険！（携行品が対象になるやつ）

まぁ、保険に入ってたのが一番ですね。
まだレンズ待ちなので保険金おりてませんが、変なことはしてないのでおそらく大丈夫でしょう。(^^;;

みなさんも気を付けて下さいね～。