大叔のブログ一覧

昨晩､中国から戻りました｡
本日､早速､車検から車引き取ってまいりました｡
やっぱり自分の車は良いですねぇ｡
ゴルフⅢも乗るとなれちゃいますが､A3に乗ってエンジン掛けた瞬間エンジン止まってるのかと思いました(笑)｡
ゴルフⅢが騒々しい車だったせいか､4気筒のA3で特に静かなエンジンでもないと思いますが､乗り換えると凄い静かに感じます｡

ブレーキローターはマイレ製を購入して持ち込みでショップで取り付けしてもらいました｡
純正品は3倍近く価格が高いのですが､ETKAで純正品の価格調べると同じような価格です｡
高速道路まだ走っていないのでブレーキの利きや感触はなんとも言えませんが､逆に食いつきが良くなった感じ｡
価格が安いのでちょっと心配でしたが特に悪いという話はなさそうな印象です｡



交換してもらったパーツは確認してまいりました｡
･タイミングベルトにヒビや割れは無かったです｡
･ウォーターポンプのブレードも外見上は問題無し､触ってみてももろくなっている兆候はありませんでした｡
･ローターは､フロントはもう限界､リアも限界間近という感じ｡
･ラジエターホースのサイドフランジは根元にヒビ有り､変色しているという感じは無し｡

タイミングベルトやウォーターポンプはまだまだ保ちそうという感じでした｡
ショップの人の意見も同じ｡
A3､ゴルフの弱点のウォーターポンプは5万キロでブレード破損するケースもあるようですが､うちのウォータポンプはブレードはしっかりしてました｡
手で強く押しても割れそうな雰囲気は全く無し｡
まあ､転ばぬ先の杖で交換しました｡
タイミングベルトも以下同文｡



費用内訳は以下の通りです｡
1.　自賠責､重量税､印紙代､代行含む諸費用合計:　66,350.-

2.　車検+パーツ交換合計:　185,500.-　(マイレのブレーキローターF/R､20500.-は別途)

3.　クーラント漏れ修理(パーツ含む):　13,000.-

総支払額:　約295,000.-(持ち込みパーツ･ブレーキローター含む)

走行距離:　101,500km



■2の内訳

･車検整備点検
･エンジンオイル､フィルター交換(オイル4.5L)
･ブレーキフルード交換
･タイミングベルト交換(ベルト､テンショナー､ローラー､プーリー含む)
･エアコンベルト交換
･ウォーターポンプ交換
･クーラント補充(4L)
･ブレーキローター交換(F,R)
･ワイパーブレード交換(F,R)
･タイヤローテーション



■3の内訳
･ラジエターホースサイドフランジ交換
　(Oリング交換､水温センサーOリング交換)