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中古車販売、修理工場大手のビックモーターの不正問題が騒がしい。
オイル交換頼まれてオイルフィルター交換せずにオィルター代、その工賃をユーザーにしっかり請求してたとかw

私、こういうの有るかもって今までもずっと気になってたんですよ。
普通の消費者は修理後に交換したオイルフィルターの確認なんてしませんもんねw

修理に出しても何を交換したのか工賃は幾らなのか明細すら出さないショップ、修理工場が普通の業界なので一般消費者にとっては非常に分かりずらい。
不正が発生する要素満載なわけで本当に信用ならない業界なんですなw
業界最大手のビックモーターがコレですから、他も似た様なもんと考えられても仕方ないのでは？

真面目に経営なさってる経営者、整備士の方には大変失礼なお話させてもらってる事は重々承知しているつもりですが敢えて言わせて下さい。

という理由と趣味を増やす目的を兼ねて車の修理と保守も出来るだけDIYでしていこうと最近思い立ちました。

先ずはオイル・オイルフィルター交換からブレーキパッド・ブレーキローター交換迄が自分で出来るまでが目標。

先日、スタディでリア・ブレーキパッドの交換依頼をお願いしたらブレーキローターの交換も必要と指摘され、

「26000km走行でローター交換？？？」
「マジですか？？！」

と思ったのと、上述の理由から「自分で確認しないと納得できない」と思ってローター交換は断ってまいりました。

後で自分でブレーキローター触って確認したらご指摘の通りw
思いっきり減ってますw
ローターをネットで安く購入して以前にもお願いした近所の格安工場に持ち込みでお願いしようと思ったら、たまたまお店のGoogleの口コミが目に入ってしまいました。

なんと、そこも修理してないのに代金請求されたとかいう苦情の口コミがちらほら有るんですよw
以前にCベンツのパッドとローター交換してもらった時は問題無かったんですがねw
店主も無愛想ですがきちんとしてそうな人だったのでまさかそんな事があるのか？
と驚いたしまったわけですw

そんなケースは稀だと思うのですが疑心暗鬼になってる自分も嫌だしもう自分でやってみようと思ってしまい、現在は工具を揃えてるところです。

高い工具は買っていませんが結構な数の工具が必要で、当然としてコストはショップにお願いした価格を超えてしまいます。

それでも車を自分で弄れる事は楽しいので良しとしています。