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2009年09月30日 イイね!

NEW AUDI A3

NEW AUDI A3今月号の「ENGINE 11月号」見るとAudi特集やってます。
それをみると新しいA3も2011年には登場するそうです。
小さく写真載ってるのですが、フロントグリルの形状がこれまでの逆台形からその逆台形の上の隅っこを二つ斜めに角を落として六角形になりました。
グリルの上下の幅も少しつまったかな ?
ボディ側面にに斜めにはいるラインが新しく増えています。

外観の変更点はこんなもんでしょうか ?
うーん、なんか単にフェイスリフトじゃんって言う気が無きにしもあらずです。
シングルグリルに変わった時ほどの新鮮感はないですな、個人的には。


中身は書いてないのでとくに分かりません。
ただ、ここ最近のヨーロッパ車のダウンサイジングの影響をもろに受けてか、1.2Lターボ。
1.2TFSIがあらたにラインナップされるなんていう噂もあります。
A3って見かけ以上に重たいんですよね。
あれで車重は1.5mt以上もあります。
そんな車に1トンちょいのコンパクトカーと同じ排気量のエンジン積んで大丈夫 ?
いくらターボとはいえ1.2Lなんていうと???
となっちゃうのは私だけでしょうか ?

とはいっても1980年代後半、ホンダのターボエンジンがF1で勝ちまくっていたときはたったの1500CCで1000馬力超えてたという話しも聞いたことがありますから一概に小排気量+ターボの組み合わせを非力と考えるのは正しくはないのかもしれませんが。


個人的にはどうしても「大排気量 = 偉い」と考えてしまう旧人類なのですが・・。

Posted at 2009/09/30 18:46:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月29日 イイね!

今月号のENGINEに一言

今月号のENGINEに一言今月号のENGINE 11月号。
表紙に大きく 「WE LOVE AUDI 」とありますが、なぜか車の写真はフィアット。
中身はっていうと、おもいっきりAUDI特集。

表紙の車の写真もAUDIにすればいいのに。
これだと間違えてフィアット特集だと思っちゃいますよ。


Posted at 2009/09/29 19:55:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月28日 イイね!

後部座席窓のスモークフィルム貼り

後部座席窓のスモークフィルム貼りずっと気になっていたのですが、後部座席の窓、二面にフィルム貼ってきました。
光線透過率30%とかいう比較的薄いスモークフィルムです。
さすがプロですな。
気泡も入らず綺麗に貼ってくれました。
これで9000円に1年間の保証付きというのは安いです。

自分でやろうかなとも考えたのですが、道具揃えるのと材料揃えるのですぐに3-4千円程度はいっちゃうでしょうな。
手間考えるとこちらのお店に頼んだほうがずっと安いです。


お店のHP http://www.sun-lead.com/
Blog http://blog.livedoor.jp/uv_car/
Posted at 2009/09/28 12:14:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月27日 イイね!

クリーナー Surluster スピリット

クリーナー Surluster スピリットSurlusterの固形ワックス、マンハッタンゴールド(以下、MG)の効果を最大限にすべく下地処理としてSurlusterが推奨するクリーナー、スピリット(ダークカラー用)を施工してみました。

比較的晴れた日中の施工というせいもあるとは思うのですが拭き取りはMGよりも重く疲れます。 傷消しのコンパウンドも入っているらしいのですがあれって塗装面をスポンジで力を入れてかなり擦らないといけないのでしょうか ?
ワックス掛けるみたいに掛けるだけだと傷消しにはどうみたって力不足ですよね ?
力を入れないでスポンジで擦ったせいか特別傷消しに良いとは思えませんでした。
それよりなにより拭き取りが重くて疲れました。
まるで、ワックス二回掛けているような気分です。

スピリット施工終了後、塗装面は既に思いっきり艶がでています。
MGを掛けるとさらに艶がでて劇的な効果を期待したのですがそれほど代わらないです。

うーん、いまいち、スピリットの効用が分からないです。
これならお手軽に水垢取り,コンパウンド入りのシャンプー使うのとあまり変わらないのでは ?
シャンプーだとスポンジで擦ったあとは水流しできますからスピリットよりはずっと施工が簡単なんですよね。

聞くところによると、塗装面が荒れている場合はスピリット施工の効能が劇的に感じられますが、塗装面が荒れていない場合は普通の水垢取りシャンプー施工の場合と比べて差異がわかりにくいといった話しも聞きました。

うちの車の塗装面も光線によっては無数の洗車傷がみえ、結構荒れているほうだと思っていたのですが。
あれをコンパウンドで全部消すってのは人力だとほぼ不可能だと思うんですよ。
ポリッシャー使わないと・・。
現状ではワックス塗り込んで隠すようにするしかないと思うんですが。

MGの艶が気に入って下地処理剤としてスピリットも施工したのですが今ひとつピンときません。
掛ける手間の割に効果が今ひとつ実感できません。
もしかしたらスピリットの施工方法が間違っていたのかもしれない ?

施工時が日中で、しかも比較的晴れていました。
塗装面が熱くなりすぐにスピリットが乾いてしまい薄くのばしながらスポンジで擦れなかった (すぐに乾き白い粉状になってしまった。)。 というあたりに敗因があるのかも。

来週、もう一度、今度は早朝にでもスピリット施工してみます。
これで言うほど効果感じられないなら、スピリットはもう引退勧告ですな。

Posted at 2009/09/27 23:11:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | クルマ

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