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2011年3月27日

夜にホイールにエクスシールド施工しました。
風もなく、そんなにさむくなかったので夜からエクスシールドをホイールに施工しました。

前日、洗車してホイールも洗っていたので今回は再度、ホイールを専用スポンジで水洗いしたのちマイクロファイバークロスにエクスシールドを数滴垂らして拭きあげました。

説明書みると水はふき取ってから、霧吹きで塗装面をぬらして施工とあったのですが、気温9.5度と低くすぐにホイールの水滴が蒸発しないので洗車後拭き取り無し、霧吹き無しでそのまま湿式施工しました。

とりあえず塗りムラもなくうまく施工できたと思うのですが・・・。

しかし、エクスシールドの匂いは、ちょっと刺激臭が仄かにあって「なんか、効くぞ」っていう感じはしますね。

とりあえず、予定通りの滑水性能が発揮できてホイールの洗浄が楽になってくれれば助かります。
2週間毎の洗車で高圧水掛けただけでダストが落ち切ってくれれば成功です。

ところで、今晩、自分の車の塗装面をまじまじとみたのですが思いっきりデポできてますな。
先日の洗車では取りきれなかった模様です。
前回の洗車後、雪が降ったり、ミゾレが降ったりして塗装面に痕が残っていたのは気付いていましたがそのまま2ヶ月近く放置していたら思いっきりデポになってしまいました。
せっかく、年末のポリッシュでデポが一掃できていたのに残念です。

2011年3月26日洗車しました。

久しぶりに洗車しました。
1ヶ月半ぶり以上でしょうか？

作業工程：
高圧水噴射→ジョイでスポンジ掛け→高圧水噴射→マイクロファイバークロスで吹きあげ。
作業時間：　1時間半

朝7時半から近所の洗車場に行ってまいりました。
今朝は天気は良かったのですが寒かったです。
作業開始のときは風はなかったのですが、八時半頃？
ちょうど洗車後の拭き取りが終了するころから急に風が強くなってまいりました。
あれよあれよという間に思いっきり花粉がボディに降り注ぎました。



しかし、凄い花粉の量ですな。
黒いボディなんですぐに気がつきました。
近くにスギの木なんかはまったく無いと思うんですが風で飛んできたんでしょう。
今年は例年の倍の量の花粉という話ですがそれもうなづける話しです。
この杉花粉？　というか黄色い粉、息で吹くとすぐに飛んでしまうほど軽いのですが、一説には油を含んでいるとの事。
確かに、この花粉の上からフロントガラスは水拭きしてみたのですがきれいにとれません・・・、というか油分があるのかなという感じがしました。
塗装面に残ってしまい、雨かなんかで固着してしまうとろくなことになりそうもありません。



拭き取りの痕にそって花粉が付着してしまっております。
後ろに見える黄色のデミオがシブいです。
黄色のデミオって珍しいような・・・？

花粉攻撃のあまりの酷さに早々に退散しました。

ブリスXは施工後、2ヶ月近くたっております。　本日の洗車後・拭き取りの際に十分効いていることが実感できました。
撥水はだいぶ落ちましたが、艶は上々です。
個人的には撥水よりも艶重視なので三ヶ月くらいは平気で持ってくれると考えてよさそうです。
ただ、撥水、滑水重視の人はやはり1ヶ月くらいで再施工ということになるのかな・・・。

11日の震災の際に給油したきりずっと給油できずに心配しておりました｡
ガソリンメーターの残量をみると半分ちょっとで今週いっぱい給油しないと厳しいなと思っておりましたが､本日ようやく近所のスタンドで給油できました｡
気をつけてみていましたが､震災以来どこのスタンドも閉まっておりたまに空いているスタンド見つけても長蛇の列で並ぶきにもなりませんでした｡

ニュースをみると今週中頃から首都圏のガソリン不足は解消されるとのことです｡