次元@BNR32のブログ一覧

写真見てわかると思いますが、
リヤ側のエンジンマウントです
リジットになって帰ってきました（笑）
錆び防止に色まで塗ってもらって感謝♪
見えへんとこやけどメタルがキラキラしてる色でチョットオシャレさん
ウレタンで強化ってのもアリかもですが、
強化しても振動すごいって話やったから、
結末が一緒なら動かんくしてやろーってノリです
ノーマル新品もストックしてるから、
あんまり酷かったらノーマル戻しでいいしって感じですね

3月25日で愛車と出会って6年になりました

6年の節目にドラシャが死ぬと言う中々のドMっぷりを発揮してくれるmy bB

まだまだ休ませる気はないのですよー

＞＞愛車プロフィールはこちら

先日交換したスタビリンクですが
死んでたウレタンからの交換だったので中々イイ感じですね。
ステアの応答性がめちゃくちゃ良くなったのと、
ロールが格段に減りツッコミが早くなりました(*´∀｀*)←ボケてる暇がない感じ
乗り味のお話は申し分ないんですが、
やはりフレームにヒットします
Cノッチでもイイんですが強度とかもろもろ考えると、
リンク長を短くする方向で考えたいですね
短いボルト買ってきて真ん中のカラー削って短いリンクを作ります




ブログのタイトルで予告編してるんですが・・・




エンジンマウントが全て天に召されました(;´д｀)
212千キロも走れば仕方ないことやね・・・
景気よくエンジンが暴れまわってそうなメロディーを奏でながらのドライブ・・・
もう壊れてるのに「いつか壊れるんちゃうか」とよく分からないことを考えながら走ってます(笑)
次のマウントの段取りはできてるけど今月半ばまでは物が揃いません
左右はコネをこねくり回して某ディーラーメンに頼んで仕切りで売ってもらうので、
彼に会う19日まで放置
リアマウントは5日に預けて加工してもらうので、
加工上がりまで放置
結果全部放置
変えるつもりでおったけど急にエンジンルームがフィーバーしだしたからどうしようもない





ｂBが急にぐずりだしたけど段取りを狂わせる気がない次元でした。
また次の日記で
らんしゅーーーーーーーーーーっ♪

ピアノ線とシーラーあれば交換って行けるか？

久しぶりのブログです♪

強化クラッチを昨日組みました。
出だしの気持ち悪さは治りましたが・・・
ペダルの軽さにビックリ
安かったからクスコにしたけど、
OSのマルチプレートとか扱いにくい重さがやっぱり欲しい・・・
まだまだ慣らしですがこれからダイヤフラムが固くなることもないと思うので、
ちょっと寂しいですね
よく言えば純正とあまり大差がないので誰でも乗りやすいクラッチだと思います。
慣らしで500キロは走ろうと思っているので、
年明け走行会はしっかり暴れてまたレビュー書きます。



ワクワクしてたのに裏切られた気分の次元でした
また次の日記で
らんしゅーーーーーーーーーーっ♪