次元@BNR32のブログ一覧

インパル9Jマイナス19 変換スペーサー15ミリ
トータルオフセットマイナス34
入る訳がなかった。





ホイールは借り物で履けたら履いてみたいなぁって感じでしたが、
カッコいいホイールはボディ作らないと入らないですね。
コレがミーの持ち物ならルンルンで20ミリ位でフェンダーどついて、
アクスルも加工でキャンバー12度くらい付けて入れるんやけど、
人のホイールやしなぁって

履いて下ろして写真撮り直して返却します

ホシノレンタルありがとう(^o^)
やっぱり17でアーチ上げで今年は攻めよう。
thank you TOP GUN!!

転がせへんかったけど、
初のワイドリムにテンションが上がった次元でした
また次の日記で
らんしゅーーーーーーーーーっ♪

ニューテックに変えてからめちゃくちゃ上の伸びが良いです(*^^*)
カムコンの設定もちょいといじって、
2000〜3500まで進角させて
後は遅角方向でセッティング
燃調も3000までリッチ気味で
後はリーンな感じで合わせました。
ニューテック様々ですが、
カムコンいじって変化がわかりやすくなりました。
VVTアクチュエータへの油圧確保ができるため、
変化がわかりやすくなったのかなと思います。
初めて本当に良いオイルを入れたって感じです(^o^)
オイルは銘柄関係なく常にキレイな状態を保てば何でも良いって思ってましたが、
まさかオイルでココまで変わるとは・・・



いつも4〜5000円位でオイル変えてる人は騙されたと思ってニューテック入れてみると良いですよ。
リッター2500円でチョットお高い感じですが、
タレを感じ出して変えてる人なら、
5000キロ走ってもタレないオイルを使った方が、
気分が良いですよ。


初のニューテックに舞い上がってる次元でした。
また次の日記で
らんしゅーーーーーーーーーーーっ♪

ヴィッツのMT用容量アップラジエータ

オクで落札しました。

モノはまだやけど、



こんな感じ。

ｂBやヴィッツを知っている人なら何かおかしいことに気づくかも



厚みはこんな感じ。

おかしい要素がちょっと見え隠れしてますね



はい

シュラウドの幅よりも長いですね(笑)

他車用のラジエータの加工品ぽい感じで、

あの横の余白が埋まるわけですね。

で、

落札したあとに大事なことに気づく

エアコンのコンデンサーから生えてる高圧ホース

あの余白通ってたよーな・・・

エアコン撤去ですか？

夏の暑さもそうですが、窓のくもりがとれなくなるので撤去はしません。

配管曲げてコンデンサーを右に寄せれるだけ寄せて、

ホースの取り回しを若干変えて対処できないかと考えています。





久々に工作できそうでワクワクしてる次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーーっ♪

いろいろトラブってました( ；´Д｀)

先日アップしたアダプターが折れるっていう…





摘出出来たで良いよーなものの、

センサーを側面の穴に入れて回して行ったらポキっとね（笑）

アダプターを多分オーバートルクで締めたくさい。

とりあえず純正のプレッシャースイッチはバイバイして、




デフィーのセンサーを直付け。

場所の問題でスターターは外さないとアクセスできませんでした。






こんな感じで余計な時間を食いましたが何とか取り付け。

油圧計はピクピク動くので可愛いです。








知っていたつもりでしたが、

デフィーの無駄な格好良さに気づいた次元でした

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

ムーヴの車内のドアハンドルにイルミとキーリングイルミをつけました。

仕事の話ですm(_ _)m

ドアハンドル照明を取り付ける穴あけはまーいいとして

配線とか色々面倒なんやな

純正OPていうくらいやでカプラーオンかと思えば、

全部カニ(;´д｀)

ドア内で終わるから良いですけど・・・

P/Wスイッチの配線にカニ

接触不良とか起こしてもシラネーヨって感じ

次ドアパ剥がすことがあったらどうするんだろうか・・・

ここまではまー面倒やったけどいいとして・・・

キーリングのイルミ電源の取り出しが助手席側ピラー内って・・・

もうね・・・

びっくりしましたよ

ルームランプから取るのはわかるけど、

もうちょい手前ってか、

キーの集中カプラに電源持ってきとけよって

正直社外品みたいなものやなと思いました。












純正品って言ったらカプラーオンなんて甘い考えで不意打ちを食らった次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーーっ♪







次は愚痴とかにならないようにします・・・