次元@BNR32のブログ一覧

コンピュータに繋いだらこんなの出てた。

とりあえずAT周りばかりの異常みたい。

コンピュータをMT用に変えれば消えそうだ。

後はバックランプが光ればOK♪

初めての車やから当然やけど、

初めてのMT

楽しい♪

車検切れたらグッバイのつもりが、

愛着湧いちゃいました。

来年の4月までに何とか構造変更します。

変更に下回りの検査が当然あるらしいから、

ドラシャのブーツ交換しなきゃ

この際だし、

ブーツ類は全替えしよう。

部品安いしね










やりたい事いっぱいやけど、

今月は財布がしんどい。

腕もパンパンやし。

書類が何いるか聞きに陸自にも行かないと

やらないといけない事がイッパイ出来てなんだか楽しい次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーーっ♪

マニュアルになった。

チェックランプ点きっぱ

AT周りの配線図が欲しい。

ついでにメンバー加工したらよかった。

クラッチ蹴れるから亀にもなりにくい？

まー楽しい車になりましたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

先週の金曜日に山の上でエンスト

止まり方的に燃料系だと思われました。

燃ポンのチェックをしようと、

キャップを開けて作動音を聞こうとしたところ、

ものすごい負圧になっていたようで、

強烈な吸い込み音がでました。

キャップの詰まりか、

キャニスター異常かなと思い、

キャニスターに刺さってるホースを抜いてメクラにしたりしたら、

エンジンは何とか再始動出来ました。

後日会社の診断機に繋ぎフォルトのチェックをすると、

カムポジションセンサ断線と出ました。

試しにこのセンサを抜いた状態でクランキングしたら、

山の上での症状と同じ症状が。

再始動出来たのはセンサが死にかけで、

冷えてたまたま調子が良くなったのかなと言う感じです。

とりあえず交換後は調子良いです。

今回の教訓ですが、

症状で判断するのも一つの選択肢として捉え、

他の可能性も模索することの大切さを学びました。

まー、変えたばっかりで、

とりあえず様子見の段階ですが・・・

これ以上トラブってほしくないですが、

年式的、距離的に見ても経年劣化が出てきておかしくない感じだなと。




思春期が来てグレグレのMY 箱

そんなところも可愛いと思う次元でした。

また次の日記で。

らんしゅーーーーーーーーーっ♪

水温計を取り付けてから約一年

ようやく穴を開けて埋め込み。



チョットおしゃれさん？

乗っけるだけ仕様から脱出

なんか位置が違うから見にくくなった

タコメーターのカプラーもイルミ線がショートしたりしてたから、

カプラーを交換

コンピュータからの電源や回転パルス取ってるカニを、

ギボシに変更しなおし。









最近電気周りの配線をリフレッシュしている次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーっ♪

夏のボーナスでホイール買います。

まーマダなんですけどね・・・

ボーナス月を把握していないという(笑)

8月頃ですね

16から17の9Jに変更します。

ツライチを妥協するつもりはないので、

16よりツラっツラで16より車高を稼ごうってのが目的です。

必要最低限の工具だけでドコでも行ける車にしたいです。

今の状態だとドコ行くにも工具を全部持ってないと怖い・・・

亀にもなりたくないしね・・・

妥協から17インチを選ぼうと思ってますが、

利点も多いんですよね

16インチよりタイヤが安い。

履こうと思ってるタイヤが165/45R16から205/45R17になるから、

ヨレとかの心配も減るしね♪

山で突然くるアンダーもPINSOなら減りそうなんて思ってます。








17インチに期待と夢を膨らませる次元でした

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーっ♪