次元@BNR32のブログ一覧

ついにフルバケ入れたぜ＾ー＾






ワイドサイズで自分にあったサイズ♪



きっと俺のためのバケットなんだろなぁ～と思いつつ付けました





シートポジションだいぶ下がって、




ハンドルとかペダルの位置が若干変わったきがする




ペダルは慣れへんけど、



ハンドルはなんか知らんけど軽くなった！？



腕の角度が正常になったせいか？




腰が逃げへんからサイドはかなり踏みやすそう♪




タイヤ替えて振ってみてどうかや・・・




振り返しの練習しよるけど、




直ドリもできひんし・・・




何から練習すればいいのだろうか・・・






魚雷の方が鍋田に居てるときに聞いてみよう＾ー＾





進歩のない僕に誰かアドバイスをください

こんな感じだぜ〓〓





なかなか決まってるだろぉ〓





全部貰い物で決まっちゃったぜぇ〓








〓〓Powerd by 鬼嫁〓〓

EWINGを装着しました。



いい感じになってます。



フロント25mmダウン

リア40mm？ダウン



写真はありませんが、




完全に街乗り仕様です。




29日のイベントに向けての車高です。




腹下の余裕はありますが、




フェンダーのツラが出過ぎてアホほど干渉しまくりなので、




フロントは25mmのダウンに落ち着きました。




下手な乗り方するとフェンダー当たりますが、




それは無視です。




リアは調整機能を殺しました。




リムヅラです。




あと5mmでリムガードヅラですが、





攻めすぎないツラにします。




とりあえずPCD変換しつつポンで付けた状態ですが、





フロント・リアともに理想に近づきました。





ヘラフラッシュって感じで完全に自分好みです♡




ドリしようと思うとPCD変換まで取って15インチ履き替えになるので、





当分お休みです。






写真は明日にでもブログにあげたいと思います＾ー＾





それでは、また次のブログでお会いしましょうﾉｼ









PS：10月に富士であるヘラフラッシュジャパンを見に行こうと思ってます。
ガチ車両をみて影響を受けてこようと思います。

センサーの配線補修を行いました。


見事水温計が動くようになり感動しています。




これで水温も気にしつつ走ることができます。




ケツ振ってるとラジエータに風が当たってないと思うので、



いつも水温が心配でした・・・




これで車に優しく走ることができそうです♪

水温計がびくとも動いてくれないので、
いろいろ点検しました。



電源側カプラー

常時電源・・・12.80V
ACC電源・・・12.54V
イルミ電源・・・12.55V
アースはカプラーの端子部分を使って取ったので、
アースもOK




※ハーネスの導通点検※
メーターからセンサーまでのハーネス
室内側カプラーの端子と端子間にジャンパー線をかまして、
エンジンルーム側のカプラーで抵抗を測定。
０．０３４Ω
導通OK

※センサー抵抗測定※
×1Ω・・・∞Ω
×10Ω・・・∞Ω
×100Ω・・・∞Ω
×1kΩ・・・∞Ω
センサー付近の配線カバーを剥がしたら配線がメチャクチャ捻れてました・・・
捻れをほどいていくと一本配線がプラーん・・・
半田で補修しようと外していったら両方共配線がちぎれました・・・
装着時に捻れを気にしながらやっていたつもりでしたが、
いろいろ甘かったみたいです・・・


今日は風邪？気味でちょーダルかったのでここまで。
明日体調が回復する予定なのでセンサーの補修は明日で。