次元@BNR32のブログ一覧

さっき樽美酒がベンツ買ってて良いなぁっておもた。






それは置いといて、







明日、足車にXR250が来る。







外観とかまたマットブラックになっていきそうな予感♪







スパトラ管がオフ車に似合わないと思ってる、






次元個人の意見は置いといて、






スパトラ管やもんでうるさい・・・






考えもんや・・・






足ができるでbBが馬かけっぱでもOK(*^_^*)






誰も期待してなさそうな、俺の計画が進む♪







ばらすとMT化するだけなんですけどね(☆∀☆)







あとフラホとクラッチとクラッチペダルとクラッチラインとリザーブタンク








総額10マソで収まりそうな計画です。








もう一番重要なミッションがあるっていう事実








やるしかないて感じですな(笑)




















興味なさそうなネタをバラしつつ明日来るMy足に期待が高まる次元でした＾ー＾



また次の日記で



らんしゅーーーーーっ♪

ホイールナットを変えました♪




before




after






想像してたより出幅が・・・




これも安かったせいなのか？






で、燃ポンを交換




フィルターは茶色から綺麗なホワイトに





ポンプは黒いのからシルバーに





ポンプフィルターは黒ずんだオレンジから綺麗なオレンジに





ポンプの取り付けは苦戦せずに取り付け完了。




全域で濃い感じの回転フィール・・・




とにかく濃いって感じ・・・




回転のピックアップは気持ちよくなったような感じ






試しに踏んだら症状は消えたように感じたが、




フューエルカット的な症状はまたも発生・・・




次の交換場所が決定した瞬間でしたが、




燃ポン交換にかかった費用は17000円以上であります・・・





インジェクターに回すお金は・・・





純正ポンプの新品代より安く上がっとるからいいけど、





当てが外れて痛い出費・・・















見当違いなパーツを交換して痛い出費に泣き泣きな次元でした・・・



また次の日記で



らんしゅーーーーーっ♪

届いた燃ポン








4000〜5000回転で起こる息つき…




燃圧が上がれば改善されるのではないだろうか？




未知数すぎる( ；´Д｀)




まー燃ポンも17マンキロ超えてさぞかしお疲れなはず




変えて悪い事はないでしょう。




255L/hと書いてあるが、




そのペースで吸い続けたら10分足らずてタンクが空になりますが（笑）





フューエルレギュレータとかも変えたいですな




何処についとるか知らんけど（笑）




インジェクターの掃除もしたい。









燃料周りが進化する次元のbBでした


また次の日記で


らんしゅーーーーーっ♪

純正の容量を知らないけど、




大容量ってことで買いました。




商品説明には「JZX系に」と書かれてました燃料ポンプ・・・





息つきの原因が分からず手当たり次第手を出していこうってことで、





まずは燃ポンから。





これで治らんかったら次はインジェクター行きます。










あとは・・・



ホイールナットを買いました。



ロングの貫通で、お色はゴールド♪



定番っちゃ定番かもやけど、



やりたいことの一つやから買ってやったぜ(´∀｀)








大容量燃ポンに期待が高まる次元でした＾ー＾


また次の日記で


らんしゅーーーーーーっ♪

HINAさんにワイトレもらいました。




リアに20ミリのワイトレです




ワイトレ20ミリ、変換15ミリなので、





実質8Jのマイナス10ミリが入ってます。









念願のマイナスオフセットにウハウハな次元でした。



また次の日記で



らんしゅーーーーーっ♪