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ヴィッツのMT用容量アップラジエータ

オクで落札しました。

モノはまだやけど、



こんな感じ。

ｂBやヴィッツを知っている人なら何かおかしいことに気づくかも



厚みはこんな感じ。

おかしい要素がちょっと見え隠れしてますね



はい

シュラウドの幅よりも長いですね(笑)

他車用のラジエータの加工品ぽい感じで、

あの横の余白が埋まるわけですね。

で、

落札したあとに大事なことに気づく

エアコンのコンデンサーから生えてる高圧ホース

あの余白通ってたよーな・・・

エアコン撤去ですか？

夏の暑さもそうですが、窓のくもりがとれなくなるので撤去はしません。

配管曲げてコンデンサーを右に寄せれるだけ寄せて、

ホースの取り回しを若干変えて対処できないかと考えています。





久々に工作できそうでワクワクしてる次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーーっ♪

いろいろトラブってました( ；´Д｀)

先日アップしたアダプターが折れるっていう…





摘出出来たで良いよーなものの、

センサーを側面の穴に入れて回して行ったらポキっとね（笑）

アダプターを多分オーバートルクで締めたくさい。

とりあえず純正のプレッシャースイッチはバイバイして、




デフィーのセンサーを直付け。

場所の問題でスターターは外さないとアクセスできませんでした。






こんな感じで余計な時間を食いましたが何とか取り付け。

油圧計はピクピク動くので可愛いです。








知っていたつもりでしたが、

デフィーの無駄な格好良さに気づいた次元でした

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

ムーヴの車内のドアハンドルにイルミとキーリングイルミをつけました。

仕事の話ですm(_ _)m

ドアハンドル照明を取り付ける穴あけはまーいいとして

配線とか色々面倒なんやな

純正OPていうくらいやでカプラーオンかと思えば、

全部カニ(;´д｀)

ドア内で終わるから良いですけど・・・

P/Wスイッチの配線にカニ

接触不良とか起こしてもシラネーヨって感じ

次ドアパ剥がすことがあったらどうするんだろうか・・・

ここまではまー面倒やったけどいいとして・・・

キーリングのイルミ電源の取り出しが助手席側ピラー内って・・・

もうね・・・

びっくりしましたよ

ルームランプから取るのはわかるけど、

もうちょい手前ってか、

キーの集中カプラに電源持ってきとけよって

正直社外品みたいなものやなと思いました。












純正品って言ったらカプラーオンなんて甘い考えで不意打ちを食らった次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーーっ♪







次は愚痴とかにならないようにします・・・

ムムッ！


でふぃーさん


ぱっと見カッコいいね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


純正メーターに入れたELメーターとの相性を優先して白文字盤に。


とりあえずプレッシャーはセンサーが高いのか？


来月か再来月には水温と油温も入れたいですね


にしても高い( ；´Д｀)


いろいろ揃ってる中古を買おうか迷ったが、


傷ついてたら嫌やしとか考えちゃって



結果新品行っちゃったよね（笑）








ムムムッな次元でした

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

サーモを抜いた次元です。

あまりの水温の安定しなさにサーモ買い直しました。



純正サーモでお値段もリーズナブル♪

ローテンプも考えたけど、

電ファン車はけっきょくファンが回らんから開弁温度が低くても意味ないし、

純正が一番だと思います。

ブリブリになって中々暖気が終わらなかったmy箱も、

コレでススッと暖気が終わることでしう。

トヨタはリングパッキンとサーモは別々で部品が出るみたいです。

スズキとかはくっついてきてたよーな気がしますが、

メーカーによってそれぞれですね。






サーモ抜きは適正温度まで上がらず、

エンジンに負担がかかっていたよーな気がして、

チョット心配な次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪