次元@BNR32のブログ一覧

ムムッ！


でふぃーさん


ぱっと見カッコいいね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


純正メーターに入れたELメーターとの相性を優先して白文字盤に。


とりあえずプレッシャーはセンサーが高いのか？


来月か再来月には水温と油温も入れたいですね


にしても高い( ；´Д｀)


いろいろ揃ってる中古を買おうか迷ったが、


傷ついてたら嫌やしとか考えちゃって



結果新品行っちゃったよね（笑）








ムムムッな次元でした

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

サーモを抜いた次元です。

あまりの水温の安定しなさにサーモ買い直しました。



純正サーモでお値段もリーズナブル♪

ローテンプも考えたけど、

電ファン車はけっきょくファンが回らんから開弁温度が低くても意味ないし、

純正が一番だと思います。

ブリブリになって中々暖気が終わらなかったmy箱も、

コレでススッと暖気が終わることでしう。

トヨタはリングパッキンとサーモは別々で部品が出るみたいです。

スズキとかはくっついてきてたよーな気がしますが、

メーカーによってそれぞれですね。






サーモ抜きは適正温度まで上がらず、

エンジンに負担がかかっていたよーな気がして、

チョット心配な次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

ムフフなパーツ（笑）



次つけよ思てる物を付けるために

コレで付けれるなら、こっちの方が漏れの心配はないかも

800円やし

オイル交換の時期を分かりやすくします（＾ω＾）

こんな物があると知りテンション上がって買っちゃったけど、

付ける物の見込みはまだ立ってません。

これ買ったから買おうかなって感じです。

順序がおかしい気がしなくもないが、

いつもの次元です。






そんな次元を生暖かく見守ってください。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

明らかにオーバークール気味のくせに、

夏場は中々冷えない

張り切ってサーモ抜き





外したサーモ見たけど、







なんかおかしい？

中のパッキンがおかしくなって、

常に開きっぱ状態

コレならあってもなくてもと思い、

無いほうがいいでしょう的な感じで、

摘出しました。

当然オーバークールになりましたが、

暖かくなって来たし。

夏本番前に熱対策的な（笑）




周りのリングパッキンは剥がして一応挟んどいたんで漏れは今の所なし。

70〜80の間が個人的にはパワー感があるので、

全開走行でもキープしてくれることを期待

100グラムほど軽量化した次元でした

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーっ♪

ちょこちょこ遊びに行ってるショップにて、

ミッションオイルを注文しました。

ニューテックのオイルの中でも最高グレード？

UW-76　75W140

UWはアルティメットウェポンの略らしい

最終兵器って言うくらいだからいいに決まってる。

シフトのフィーリングが悪く、

乗りにくいな～って最近思ってました。

オイル変えたいけど量販店で売ってるオイルじゃなぁと思いまして、

ニューテックのオイルを扱っている松阪のショップに

「はよ仕事手伝いに来い」って言ってたよHINAさん(笑)

デフがオープンでもしっかりとトラクションを伝えられるクルマ作りと、

アクセルワークを身につけたらデフ入れようと思ってます。

その時までUWには頑張ってもらいます。




抜群にシフトフィールがよくなるオイルって話やから期待してます♪

モチュールやモティーズよりニューテックという評判にワクワクしてる次元でした。

また次の日記で

らんしゅーーーーーーーーーーっ♪