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一つのブログに画像を２枚貼り付け方がわからないので、別に投稿。

子供たちが走らせる平和なコースにやたらと速い空気読めない大人の３台がいました。。。

ブレーキ音がキーキーうるさい車です。。。
信号待ちの人に指差されるわ、前の車の人は振り向くは・・・。抜群の注目度です。（ぉぃ!


今日は暇だったので、トレッサ横浜に行ってきました。
丁度、D１車両の展示もやっていました。

この１００マークⅡはうちの近くのWELDさんの車。
最初はこの派手なカラーリングがあまり好きじゃなかったけど、今じゃチューニングカーっぽくて結構好きです。
”世界最強のマークⅡ”ってだけあって、かなりスゴイことになってますが、私にはよくわかりません（￣￣；）

その隣ではなんとミニ四駆のコースが！しかも結構大型のコースです。
トレッサ横浜の中にタミヤ模型が入っていてそこがやってたみたいです。
ミニ四駆の種類も豊富でパーツもいっぱいありました。

そんな中、ミニ四駆にも”痛車”ブームが飛び火したのか、”痛四駆”（？）がありました。
ブームだからしょうがないけど、なんでも”痛く”すれば良いってもんじゃない気がするな。
健全なミニ四駆の方は意外と子供が多くて楽しそうだった。

ついでに、ジェームスに寄ってみました。
このジェームスに昔のバイト仲間がオーディオ担当で働いているので、会いに行ったけど今日はお休みだったみたい（＞＜

奇跡のペットボトルバランスｗ

納車されてから、１ヶ月で１０００㌔突破しました。

あまりにもブレーキ音がうるさくて、パットを覗いてみたら、そろそろ交換した方が良さそうな厚さになってました。

さて、町乗りしかする予定が無い自分に合ったパットはどれなんでしょうか？
洗車が楽なダスト少なく、ブレーキの鳴きも少ない奴がいいかなぁ～って探し中です。効きは純正くらいで問題ない。

・・・やっぱ純正が値段的にも一番ですかね？
皆さんのお勧めパットあったら教えてくださいm(_ _)m

今日は近所のショップに行ってミッションとデフのオイル交換をしました。
こういう、ショップには初めて行ったけど、なんか愛想無い対応でよくわからなかった。
でも、エンジン・ミッション・デフのオイル各５０００円でやってくれるんで、かなり安いと思います。

ミッションは、かなり入りやすくなった気がしてます。
今まで、シフトチェンジすると「コリ、コリ」って二段階でシフト入ってたのが、軽いタッチで一発で入るようになりました。
でも、シフトダウンの３速→２速は相変わらず入りずらい。