[問題症状２]　(ノックセンサー系エラーコード３４検出) 　続き　その１

そもそもブースト値が０．７ｋより上がらない、という症状からパイプから空気が漏れていないか？とか　あれやこれやと考えながら今現在　やっぱりノックセンサーエラーコード３４が引っかかっていて　ブースト値が上がらないのだろうとなり　e-manageを付けたら　自然に直ったり　復活したり　という状態です。



　何らかの理由でノックセンサー系えらー３４検知

　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　フェイルセーフ

　　　　　　　　　　　　　↓

　　　０．７ｋ辺りまでしかブーストが上がらない



今あたりをつけているのが、要するに上のロジックです。



しかし～！　e-manageの特別な計らいで、様々なことが見え始めてきたような気もするのですが、以前日産さんとお話したときのことが薄らいできてしまっている私の記憶があります。


Ｕｍｅｚｏさん、その他の皆様、

Ｑ１．一度ノックセンサー系エラーコード３４が記録されると、それをコンサルトやその他の方法でクリアするまで、フェイルセーフ状態のままなのでしょうか？それとも、その瞬間か、ある程度の時間がその対象になり、エラーコードは記録されて入るけれど、フェイルセーフ制御からは、開放されるのでしょうか？

私の記憶では、答えは前者なのです。実際e-manageをつける前までは、これが真実だった様に思うのです。

ただ。。。　今自信がない。　

なぜかというと、e-manageつけたあとだと（今日のログ取りでもそうですが）、補正マップ無使用の状態で、ブーストが１ｋかかることがあるにもかかわらず、しっかりエラーコード３４が拾われているのです。


みなさま、宜しくご指導下さい。