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通勤の足車 - S660
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通勤の足車
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Mako@EVO10
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ホンダ / S660
α(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日：2021年6月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
CVT
一度パドルシフトを乗ってみたかった。
なかなか気持ちよく面白い。
変速もレスポンスよく、コレはコレであり。 - 不満な点
-
CVT
所詮はAT車。
気持ちよく走るのはやっぱりMT。迷っている方はMTが良いかと。
スポーツカーのATは二度と選択肢にならない、という事を教えてくれました。
おかげで90スープラをキッパリ諦めさせてくれました。
当然ですがパワーがない。
1人で気持ちよく峠道を走る分には特に不満はないですが誰かに追いつくと、追い越しはかなりキツイです。あと高回転域はダラダラ回るだけで何だコレって感じです。 - 総評
-
特に乗りたい車が無くなんとなく買ってみました。
不満点が多いのは気に入っている証拠。しばらくは我が足として頑張ってくれ。
- デザイン
- 4
- 良い！
- 走行性能
- 4
-
すごい旋回性能。
伴わないエンジンパワー
64馬力規制なんて無視しちゃえよホンダさん。 - 乗り心地
- 4
- 至って普通。
- 積載性
- 1
-
無い。
オープンカーとしてこの車を検討している方は絶対にNDロードスターがおすすめ。
s660が勝っている要素は無い！ - 燃費
- 4
-
まぁ普通かと。
燃費計と満タン法に結構乖離があるのはいかがなものかと。 - 価格
- 3
- ちょうど生産終了発表直後に契約したので、底値といえば底値だった。
- 故障経験
- 初期不良全部盛り！
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