スバル ステラ

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扱いやすい

  • nimoji

  • スバル / ステラ
    カスタム RS スマートアシスト(CVT_0.66) (2017年)
    • レビュー日：2020年12月9日
    • 乗車人数：４人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
スタイル良し、視界ヨシ、積載性ヨシ。

力強い加速。しっかり踏ん張る足回り。
大人４人乗車でも軽快に走る。高速、山道なども快適ビュンビュン。

夜のリアビューは、お目立ち度バツグン。

ソコソコな性能の良さのスアマシⅢ。
不満な点
前席の乗り心地は若干硬めだけど悪くない。ですが、リアシートは乗り心地が硬すぎて跳ねまくり。
リアシートの座高が変に高く、前側の座席を見下ろすような視界に違和感あり。
助手席のダッシュボード周りにちょっとした物置がないので不便。
シートヒーターは運転席にしかない（しかもメッチャ熱いｗ）
クルコン非搭載（イマドキ普通ついてるでしょ？）
総評
設計が古い割には、現行の最新軽自動車と比べてもゼンゼン引けを取らない素晴らしいボディ設計。荷物も積めて、大人４人乗っても街中、高速、山道も軽快に走るすごいヤツ。「車はこれくらいで十分だな」って思わせてくれる。軽をナメてるそこのアナタにこそ乗ってほしい。
デザイン
5
ヘッドライトはロー・ハイともにLED。トヨタBOXYをそのまま小さくしたかのような、親近感のあるデザイン？
走行性能
5
十分なパワー感。高速もストレスなくスイスイ。

パワーボタン押すとかっ飛び系に変身する面白さ。
乗り心地
2
スポーティだが硬すぎ。

リアシートの乗り心地は絶望的。
積載性
4
シート倒せばフラットになるので幅広い、長物も入る。リアシートの片方を外せば、ホンダ・モンキーが乗せられる。
燃費
4
燃費気にしたことないから詳しくはわからないが、そこらへん走ってる大型車よりは断然いい。
価格
2
クルコンも自動運転もついてないくせに、ナビとかつけるだけで２００マン超えちゃうのはダメね。オプションの価格も全体的に高い印象。
故障経験
特になし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/482153/blog/44643549/

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