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イイね!
2018年08月09日

ケイマン、高速クルーズ燃費。

今日は高速を使ってケイマンで出張。ジーノで行っても、プジョーで行っても、ケイマンで行っても、支給される移動のガソリン代は当然同額(^_^;) だけど、quality of driveを重視してケイマンを初チョイス。

制限速度でトコトコ走れば、リッター13kmマークしました。これ、結構いいですね。初代ハリアーV6にわずか10ヶ月乗ってたことありますが、同じような乗り方でリッター11kmが限界でしたから。





しかし、クルージング中のフラット6のビート。最高ですね。そして、6速に入れたままの追い越し加速時のサウンド。これまたたまりません。

全開じゃなくても楽しめるスポーツカー。ポルシェの魅力の一端を垣間見ることができた1日でした♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/08/09 22:58:58

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この記事へのコメント

2018年8月9日 23:43
どこからでも涌き出てくるトルクがありながら、トップエンドまで線の太さが消えない加速感はポルシェならではですね♪

それでいて、エンジン振動も少なく、気持ちいいサウンドまで提供してくれるのですから、最高のエンジンだと思います。
コメントへの返答
2018年8月11日 9:07
まさにその通りですね!そして、トルクの谷みたいな落ち込みがなくて、回転上昇に伴ってリニアかつ強烈な加速を見せてくれるのが凄いです(^ ^)

そして、何と言ってもサウンドです♪水冷なのですが、ミッドシップということもあり、空冷っぽい『バサバサバサ』って言うノスタルジックな音も入ってきたり、ホント楽しいです。
2018年8月10日 12:39
あまりの心地良さに睡魔との戦いが大変だったとか(笑)
コメントへの返答
2018年8月11日 9:09
エリーゼの頃より緊張感が緩んでるのは確かかも!?(^_^;) でも、どっちもサイコーなスポーツカーです♪

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「デカいけどコンパクト。重いのに軽快。不思議なスポーツカー。」
何シテル?   06/21 22:04
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