8月以来の鈴鹿チャレクラ！(^^ゞ

２６日に職場のフロアのお引越しがあって、溜まった書類をバッサリと断捨離したら、なんだか仕事のモチベーションも一緒に処分しちゃったみたい（爆）。一足いやふた足早く（＝２日間有給休暇取得）冬休みに突入です(^^ゞ

ホントは２８日にWannabe-STIGさんと一緒に走り納めの予定でしたが、Wannabeさんのご都合がつかなくなっちゃったのと２８日は雪予報も出てるので、急遽今日チャレクラ出撃してきました。

とりあえずは動画です。8月はおっかなびっくり走らせていましたが、美浜を２回、幸田を２回、広場トレーニング１回やってクルマにも少し慣れてきたので、結構初めから全開に出来ました。




ロガーはこんな感じ。今回と先回、そして参考までにエリーゼ最後の走行データも重ねてみました。




＜参考: エリーゼ最後の鈴鹿＞


エリーゼに乗っていた時みたいにタイムアタック目的で目を三角にして走らず、あくまで柔らかい足とコンフォートタイヤで丁寧に荷重移動を意識しながら走りましたが、やっぱりまだ雑ですね。ブレーキを入れる、ノーズダイブする、ブレーキを戻しつつ前荷重を少しずつ抜きながら（全部抜かない）ステアを始める、大舵角を当てる時には姿勢をフラットにする、リアの滑りを感じながらデフを効かせてアクセルオンでコーナーを脱出する・・・イメージはできているのですが、再現は難しいですね。でも、TVC（東京バーチャルサーキット）で砂子塾長さんから「ベーシックなところは出来てるよ」と言っていただいたので、精進あるのみですね。そうそう、TVCだけじゃなくDDRでシミュレータ3回くらい乗りましたが（４０分間ぶっ続けで鈴鹿ｗ）、それもすごくスキルアップにつながってますね。実車で走れてませんでしたが、感覚が鈍っていなかったのはシミュレータのおかげだと思います。

ロガーで一目瞭然なのが、S字の違いですよね。あ、それと直線スピードか・・・。改めてロータスにはロータスの良さがあり、レーシングカーのような身のこなしでコーナーを大胆に攻めていたのは本当に楽しかったなあと思います。でも、ポルシェにはポルシェの楽しさ・難しさがあり、これも奥が深いと痛感しましたね。


そして、ちょっとだけ写活♪(^^ゞ













同じピットで、７１８ケイマンGTSにお乗りの峠塾さんとお会い出来ました。元・９８７ケイマンRにお乗りだったので、以前からブログは拝見していました。直接お会いできて嬉しかったです。



写真は撮れませんでしたが、バイエルンさんとひろあきさんともお話出来て、すごく楽しかったです！！（ありがとうございました！）


その後、通称「ゴールデンコース」（命名：Wannabe-STIGさん）の温泉⇒お洒落カフェでのランチを「ぼっち」ではしごしました。
















なんか、久々に仕事のことを忘れて、気分がリフレッシュ出来ました。この調子で冬休みを過ごして、１月７日の出社日には頭の中をカラッポにして仕事始めを迎えたいと思いますｗ　（←オイ！！）