新世代スーパーフォーミュラ。ゾクゾクする続編(^_^;)

大枚はたいてパドックパスを買ったので、激感エリアに引き続き、ピットウォークへ。

まずは元祖「日本一速い男」、闘将星野さん。（仙一じゃないほうの）




決勝でギアトラブルに見舞われた石浦取締役と、予選で攻めすぎた坪井選手。




これまたトラブルリタイアに終わった平川選手。




さすがしぶとくレースをまとめてくる。18年チャンピオン、山本選手。




FIA-F4最終戦もてぎで、坪井君に破れて悔し涙に暮れたあの日。そこから見事に成長した姿を見せてくれた牧野選手。個人的にトロロッソに一番近いんじゃないかと。今年の活躍次第ですが。（もちろん再度F2挑戦してる松下選手やさらに若手の角田選手もいますが、ワタシは牧野君推しです。）




「なんでやねん、どないなっとんねん」走法（©ピエール北川さん）を存分に見せつけてくれた千両役者、小林可夢偉選手。JAF戦で優勝したら、鈴鹿は可夢偉コールに包まれること間違いなし！






いろいろとやらかしてくれたドライバー、その①。シャルパンティエ選手。ホントに大丈夫なのか、やや心配。




いろいろとやらかしてくれたドライバー、その②。ハリソン・ニューウェイ選手。いわずとしれた空力の天才、エイドリアン・ニューウェイの息子さん。でも、一貴を２回も撃沈してくれましたね。予選のあれはともかくとして、ライン一本しかないデグ１で抜きにかかるって、ホントに大丈夫なのか。




ルーカス・アウアー選手。DTMに乗ってましたね。ベルガーの甥っ子らしい。ドタバタはなかったものの、そんなにキラリとしたところは見られなかったような。




クイズです！　この後頭部は誰でしょう？　ヒントは「元F1ドライバー」。現在はコースアウトして（？）サーキットで政治活動やってました。




しかし、今年のもうひとつの主役はタイヤですね。ミディアムの扱いにこれほど苦しむとは・・・。でも去年のようにタイヤスペック間の差が小さいよりはマシかなと思います。これでソフトのデグラデーション（＝タレ）がもう少し大きいと面白くなりそう。






あ、マシン観察編を上げようと思っていましたが、それはまた次で(^_^;)