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イイね!
2021年08月27日

21年美浜6回目 ~まさかの「やらかし」か?!の巻~

今月は86フェスティバル@美浜と100円/LAP@幸田の二回走りましたが、もう一回練習しておきたいと思って午後から美浜サーキットに行ってきました。

(愛知県も緊急事態宣言が発出されていますので、マスク着用・消毒・どなたともしゃべらないを徹底して、さっと準備して、さっと走って、さっと帰宅しました。って、ワタシが着いた時はあまりの暑さで誰も走ってませんでしたがw)








86フェスティバルとほぼ同じかやや高い気温(37℃)でしたが、その時のベスト50秒8からコンマ6秒アップの50秒2をマーク出来ました。しかも、走り出しから50秒6スタートだったので、86前期ATとミシュラン・パイロットスポーツ4にようやく慣れてきたかなという感じです。

まずは動画です。今回はちと流行りのYouTuberちっくなテイストでwww










前回とのベストを比較すると、前半で失っていて後半で取り戻しているので、うまく走っていれば49秒台に入っていたんだなあ。。。 「走りの精度」を高めないといけないですね。

巷では86前期のサスペンションセッティングってあまり評価されていないのですが、個人的には街乗りからサーキットでのスポーツドライビングまで「楽しめる」足だと思います。PS4だからいいのかもしれませんけど。ハイグリップを履かせるとキャパ不足かもしれませんが、ミシュランとの相性が非常に良くて、スライドをお尻で感じながらFRらしくアクセルを入れて走れます。リアサスもしっかり動いていて、今のところ「このままでいいや」という感じですね。

なんか、86いいですね。こんなに楽しいとは思わなかったなぁ~(^^♪
ブログ一覧 | 中古86前期AT | 日記
Posted at 2021/08/27 22:54:57

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この記事へのコメント

2021年8月27日 23:12
あっ……なんか見慣れた表が……(笑)

こちらは、少し減衰を上げたHKS車高調に苦戦してます。
基本、すごく良い感じなんですが、それを使いこなす(細かいセッティングとドライバーの腕)のが難しい。
すごく良い感じはあっても、なかなか結果(タイム)に繋がらない感じです。
上手く使いこなせれば、アタックシーズには良い結果が出そうなんですが……こんな苦労も、サーキット走行の楽しみの一つなんですよね。
コメントへの返答
2021年8月28日 8:51
solo2を購入したあともしばらくはLAP+(747pro)を併用していたのですが、完全移行しました!

車高調はセッティングの自由度が無限大に広がりますが、そこからスイートスポットを探し当てるのが苦労しますよね(^_^;) でも、それが醍醐味だと思います。冬場のアタックシーズンに入る前に、暑いですけど走り込んで美味しいところを見つけられるといいですね!!(*^^*)

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