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イイね!
2022年03月19日

より快適に走るために(*^^*)

我が家の中古前期86ATですが、通勤快速でロングツアラーでサーキットも走れる贅沢仕様がコンセプトです(軟弱とも言うw)。

そのコンセプトに沿ったマイナーアップデートを実施しました!

①ナビ地図のアップデート
さすがに10年近く前の地図では不便なので(^_^;)

②クルコン装着
これがあれば高速ツーリングは楽チン!




③4点シートベルト
フルバケ入れようと思いましたが、やはり通勤や日常的使いもするので、4点ベルトの投入で様子を見てみます!初めてHPIを選択してみました。




④プロトのフットレスト
左足でしっかり踏ん張って身体をシートに押し付けられるように。



気軽に楽しくドライビングを楽しめる86にすべく、ちょこちょこカスタマイズしていきたいと思います(^_^)v
ブログ一覧 | 中古86前期AT
Posted at 2022/03/19 18:17:12

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この記事へのコメント

2022年3月20日 7:00
ATだったんですね!最近のATは本当に良く出来ていますよね。もはやBMWのMもDCTではなくATですもんね。
コメントへの返答
2022年3月20日 20:02
そうなんです、ATを買っていました😅 この旧型86のATはとてもダイレクト感があって、意外に掘り出し物です。コンマ数秒を競うような使い方には適しませんが、それでもサーキット走行を存分に楽しめますし、ハイギアードなのでMTよりクルージング時のエンジン回転数が低くて、静かで燃費もいいです。完璧に軟弱仕様ですが、自分の用途にはぴったりの相棒です☺️

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何シテル?   08/04 08:10
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