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イイね!
2022年08月14日

22年鈴鹿チャレクラ3回目 ~走行直前にまさかの雨~

土曜日のリベンジとばかりに、午後の最終枠を狙って鈴鹿サーキットへ。

14時からのCC-H枠は直前まで雨雲レーダーで雨予報だったのに降らずじまい。で、予約してあった14:45からのCC-B枠もなんとか持ってくれ・・・という願いもむなしく、ピットレーンに整列したらまさかの本降り(号泣)。でも、ウエット→ダンプ
→ラインドライという路面変化に応じた走りを練習出来ました! 結果オーライです!!



いや~、やっぱり鈴鹿は最高です。もちろん、美浜も幸田も大好きですが、さすがに鈴鹿は宇宙一だと思います!!


ブログ一覧 | 中古86前期AT | 日記
Posted at 2022/08/14 22:32:49

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この記事へのコメント

2022年8月14日 23:18
鈴鹿のウエットって走り出す前は……『ウエットかぁ……』って気分が落ち込んでるんですが、いざ走り出すと意外や意外、楽しくなるんですよね。ドライとは違う楽しさがある。分かるなぁ……(´-`)

前回は素敵なRESありがとうございます。
ちなみにサーキット引退は、今のFK8で十年ぶりくらいにサーキット復帰した時に『車を大きく壊した時』『60歳になった時』には引退を考えようと最初から決めてた事なんです。今回は考えていたよりちょっとだけ速くなった感じ。

FK8はすでに売却決定してしまってますが、根っからの車好きなので一年くらいガンプラでも作りながらのんびり過ごしたら、また悪い虫が騒ぎ出すかもです……(#^◇^#)
コメントへの返答
2022年8月16日 7:03
雨予報だといつもキャンセルしちゃうのですが、さすがにピットレーンで降り始めると逃げ隠れ出来ず(((^_^;)

思ったよりグリップ感があって、安心して走れました。1年間走り込んだミシュランPS4ですが、素晴らしいウエット性能でした!

既にFK8は売却決定済みなのですね。前々から『マイルール』としてお決めになっておられたのであれば、区切りは必要かもしれませんね。

…で、今から新型シビックTYPE Rを予約入れておいて納車待ちの期間をクールダウンの期間に充てるとか、四駆ターボのGRヤリスや新しく出るGRカローラを待ってみるとか、もっとピュアにNDロードスターとか(;^_^A

FK8鈴鹿アタッカーさんの『悪い虫』が騒ぎ出すように、頑張りたいと思います(゜゜;)\(--;)

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