オーダーしたのと似たスペックの個体を試乗！

愛知県内のマツダディーラーさんに配備されている試乗車は、ことごとく990Sばかり。先日動画にしたoneday試乗も990Sでした。

990Sが非常にいいことは確認出来たのですが、自分がオーダーした仕様(リアスタビやトンネルブレース付き)のドライブフィールを確認したいということで、静岡県の袋井市まで足を伸ばして、特別仕様車『ネイビートップ』(Sレザーパッケージベース)を試乗してきました！(袋井店の店長様、ありがとうございました！)



結論から書くと、990SとSレザーパッケージは全く乗り味が違う、ということでした。

どっちがいい・悪いではなく、完璧に『好み』で選ぶべきものですね。

たぶんNAからの正統的な乗り味というか『らしさ』でいえば、圧倒的に990Sに軍配が上がると思います。乗った瞬間の『唯一無二感』はハンパないです。たっぷりとしたサスストローク、スロットル操作に対するツキの良さ、身のこなしの軽快感は990Sならではの持ち味ですね。

それに対して、リアスタビやトンネルブレースのついた仕様は明らかにストローク規制がされていて、路面アンジュレーションによる微振動もダイレクトに伝わってくるし、スロットルレスポンスもリニアというか早開きしてないのが感じられます。いい意味での『落ち着き』と受け止めました。馴染みのあるスポーツカーライクなクルマの動き、という言い方も出来そうです。

ちなみに、オーダーした時には知らなくて、正式発表後に知った装備のボディ同色ドアミラーと高輝度塗装のホイールも初めて現物確認w






乗ってないけど、ビルシュタインを奢ったRSグレードはもう少しハードな味付けなのでしょう。

NDロードスター。グレードごとの走りのキャラクターが明確で、選ぶ楽しみがありますね。マツダの良心を感じます。

いやー、ヤバイなあ。

来年の納車が待ちきれないぞうです(/--)/