ぷーおんのブログ一覧

昨日の鈴鹿チャレクラ走り初めに引き続き、今日はジムカーナ練習会に初参加してきました。これまでロータス仲間と雁が原に行ったり、YZサーキットのPコースで広場トレーニングしたことはありましたが、本格的なジムカーナ練習会は初めてです。しかも、なんとなんと買い物＆通勤車のミラジーノで参戦してしまうという暴挙で、スタッドレスタイヤというおまけ付き（汗）。本格的ガチ系ジムカーナーの皆さんからしたら「なめとんのか？」と怒られそうなマシンでの参加となりました。だって、ケイマンで参加したらタイヤ代がえらいことになりますもん（涙）。どうかお許し下さい。

一日中走ることができたのですが、①やっぱり場違い感アリアリ、②ノーマルシートでは腰痛になりそう（ヘルメットが天井に付くので前かがみ）、③正月休みの疲れが一気に出てきた（帰省や鈴鹿など）ために、お昼すぎで失礼させていただきました。

ともあれ、ミラジーノで走ったらこんな感じでしたという動画です。サイドターンなんかほとんどやったことがないので、生温かい目で見てやってください。

◇AMテクニカルコース



◇AMハイスピードコース



タイムは別としてジーノで走るのは楽しかったです！　ノーマル足でもそれなりに楽しめます。柔らかい足でいかに走らせるか。ドライビングの引き出しを増やすことが出来そうです。次回参加までに「セミバケ」「Frだけハイグリップタイヤ」を準備して臨みたいですね！

今日どの枠も満員御礼でしたが、キャンセル待ち予約を入れて空きが出たので、早速走ってきました！



エリーゼ時代のベストを更新出来ました！　しかも、スプーンで先行車に追いついてコンマ7秒程度ロスしていたので、タラレバで31秒台でしたね！

でも、10月と比べても最高速が3km/hしか変わっていなかったのは意外。結構エンジンが回っているような感じではあったのですが。（ちなみに気温6.5℃でスタートして、終了時は9℃）



ハンコックのVentusですが、もう美味しいところはとっくに過ぎていて、周回を重ねるとアンダー傾向が強まってきました。でも、コントロールはしやすいタイヤですね。楽しめました(^^ゞ

新春一回目のチャレクラは無事終了。今年は月一回ペースで走りに行きたいと思います！！ヽ(´▽｀)/

今日はウオーキングとロードバイクライドを両方やりました。今年こそはしっかり運動して、体重を70kg以下に落としたいと決意しています。

が、ここ10年くらいはウオーキングは元旦のみ実行（爆）。続いた試しがない(;^_^A

今年こそは、なんとかしたいと思います。ブログで書いちゃいましたからね。20年末にはなんとか70kgを割り込みたいと思います。

え、現在の体重ですか？　ずっと73～74kg前後だったのに、冬休みに入ってからの暴飲暴食のせいで76kg・・・Orz


さて、そんなことより写活です！

987ケイマンはシルエットが美しい。勿論981のほうがスポーツカーらしいプロポーションなのですが（前後オーバーハングが短くてGood）、987はクラシカルな佇まいというか曲線美というか、機能だけでは語れない造形をしていると思っています。













フラット６の快音を背中で聴きながら、重めのステアリングに軽く手を添えてコーナーをひとつふたつ駆け抜ける。エリーゼとは全く違う身のこなしでありながら、「どっしりとした軽快感」とでも表現すべき滋味豊かなドライブフィールを堪能すると、「スポーツカーっていいなあ」としみじみ思います。今年も大事にケイマンを乗っていこうと思います。

2020年という年が、クルマをこよなく愛する皆さんにとって素敵な一年になりますように。