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NDロードスター界隈では有名な「セラメタロードスターさん」のような綺麗な動画ではありませんが、納車動画なるものを一生の記念に（すいません盛り過ぎましたｗ）作ってみました。待ちに待った新しい愛車との対面のワクドキをおすそ分け♪

取り急ぎ動画だけアップしま～す！！
（自分の検証用のため、いつもより長尺ですｗ）
YouTubeから見ていただくと、概要欄にベストラップをすぐ見ていただけるようなショートカット（？）を記載してありますので、よろしかったらご活用ください～！



さあ、次に走るときはHKSハイパーマックスSです！！　むっちゃ楽しみです。

今日は幸田サーキットで恒例の「1Lap100円で走り放題」が開催されるということで、ひでき＠エリーゼさんとオレエリ隊長と一緒に走り初めに行ってきました！！




コースインしようとしてるマイ86w


温かいコーヒー☕️やスイーツ、それにキッチンカーも出てました🤤







で、肝心要のオンボード映像です。





ディレチャレライツ本番のデータと比較してみると、やっぱり気温4℃でストレートが伸びてますね。ただ、ディレチャレライツの時はやっぱりタイヤを活かせていなくて、いわゆる「V」ではなく「U」の走り方をしていて、スナップオーバーも各コーナーで出していて、ロスが大きかったですね。もったいない。動画の中でもひとりごとでしゃべっていますが、86前期ATのようなアンダーパワーのマシンだと、いかにロスを減らすかが勝負なので、楽しいからと言って横を向けていてはいけませんね。もっとも、それはそれで良い練習ではあるので、ディレッツァを履いてるときは無駄のない丁寧な走り、酷使したミシュランPS4の時はスラコンというふうにテーマを決めて練習していきたいと思います。

それにしても、本当に楽しかった！

＊みずきさん、お会いできて良かったです。またよろしくお願いします！！

＊今日はNDロドスタがいっぱいいました！マイNDの納車がますます待ち遠しくなりました(^^)　しかし、テラスから見下ろすNDのボディデザインはサイコーですね。かっこよすぎ（デレデレ）。

「もう満員御礼か・・・」とあきらめていた大晦日の鈴鹿チャレクラ。が、前日になって待望のキャンセル通知が！　ソッコーで申し込みして、今度こそホントの走り納めをしてきました！！

前回の「運転研鑽会」では2分43秒台でしたが、なんと今回は40秒台をマーク出来ました！ほぼノーマル仕様でディレッツァZ3を履かせただけ（もちろん純正サイズの215/45R17）でこのタイムは、望外と言えるものだと思います！






比較すると、S字がいい感じで走れていますね！　数日前にWannabe-STIGさんとひでき＠エリーゼさんがS字の攻略法について会話してたので、Wannabe師匠のお言葉を実践してみたらタイムアップにつながりました！！

鈴鹿ではいろんな走り仲間の皆さんとご挨拶出来て、本当に行って良かったです。

帰宅後は汚れたボディやホイールをきれいに洗車して、かなり前に買ったまましまい込んでいたスパシャン2019を施工して、ツルスベに仕上げてやりました。相棒である86君、来年もよろしくね！

てなわけで2022年も終わりを迎えようとしています。皆さん、いろいろお世話になりました！また来年もよろしくお願いします～！！(^^)/

今年は仕事が忙しくて思うように走りに行けませんでしたが、そんな一年の締めくくり（たぶん）として、美浜サーキットを走ってきました。今年は目標だったディレチャレライツに出場することが出来ましたが、その時に履いたZ3で美浜を走ってみたかったので、締めくくりの場は美浜を選びました。（ひでき＠エリーゼさん、MLMに行けなくてごめんなさい。また次回よろしくです！）

まずは動画です。



なんか、Z3履いてバーンとタイムアップするかなーと淡い期待を抱いていましたが、木っ端みじんに打ち砕かれましたねｗ

たらればをつないでも48秒フラットが限界で、似た仕様（純正ダンパー＋テインのローダウンバネ）で走っておられた「走りの師匠」さんが47秒フラットだと聞いて、UDEの差は歴然でした・・・Orz







ともあれ、今年のサーキット走行も無事に終えることが出来ました。タイムうんぬんよりもこれが一番大事なんですよね。また来年も楽しめる。また来年も遊べる。これでいいんです。

今年はCaymanを手放して、代わりにNDロードスターを買うという断捨離（暴挙？）を断行しましたが、一方で86をもう少しサーキット寄りにイジれる余地が出来たので、年初にHKSハイパーマックスSを入れてStep Upを図りたいと思います～！

なにはともあれ、今日美浜でお会いした皆さん、ありがとうございました！！