ニコチンマニアのブログ一覧

断捨離

ヨガの「断行（だんぎょう）」、「捨行（しゃぎょう）」、「離行（りぎょう）」という考え方を応用して、人生や日常生活に不要なモノを断つ、また捨てることで、モノへの執着から解放され、身軽で快適な人生を手に入れようという考え。単なる片づけとは一線を引くという。

　断＝入ってくる要らない物を断つ
　捨＝家にずっとある要らない物を捨てる
　離＝物への執着から離れる

いきなりなんのこっちゃですが、最近自分の身の回りのお片づけができていないなと感じたわけです。

・絶対使わないけど使うかもしれないからって持ってるもの。
・いつ使うか分からないけど、持ってるもの。
・あればとりあえず使って助かるけど長い目で見ると使うと損な物。

などなど。普段使わない品々にあふれていました。
そして僕のいけないところはそれを実家に溜め込んでる・・・・・
場所の管理者の親父や親戚に迷惑をかけている・・・・・

それじゃあいかんだろうと、最近「断捨離」の精神で仕分けして整理を進めています！


そして整理の末、イチ個人宅からこんなものが発送されます。





13Ｂ－Ｔなるエンジンです。
こんなもん実家に置いてる自分が一般からみれば異常だということに気付いたのはここ3年ほどです（笑）

以前、部品取り車から降ろしたんですよね。
今回のガレージ整理でくず鉄にしようとしましたが実働でしたし、純正部品の値上げで困ってる方も居るだろうと某オクに軽量フラホや強化クラッチ付きで爆安出品♪

速攻で売れちゃいました。

このエンジンがまたどこかで頑張ると考えると嬉しいです。

もし、このブログお読みの方でＦＣ後期の純正部品

「～が壊れて困ってる」
「予備があればなあ・・・・」

なんて思ってる方がいれば連絡ください。
中古品でよければ自分のストック出しますので。
（基本中古しかない（汗））

皆で助け合いましょう！

恒例の大佐スキー場での走行練習会に参加してきました。

前々前日にまさかのＥＣＵブロー事件が発生したり・・・ＥＣＵが純正タービン用で大きめのハイフローを回すのは恐い（実走したが、パワー感なしノックはうるさくてわからん）ので前々日にタービン交換したり。

無理をしすぎたのでしょうか？

8時開始なのに、起きたら８時40分ｗｗｗ

いやあ、おもしろい（笑）
もう、余裕持って昼から走ろうモードに切り替えてしまいました。
なので、まず山陽道宮島ＳＡ（下り）のスターバックスへ。
リンク先にあるように、下りＳＡに徒歩で入って朝食ＧＥＴ！
その後、上りＳＡに設置されたスマートＩＣから高速に入り戸河内までワープ（爆）
11時30くらいには大佐スキー場に到着しました。

道中、点検しましたが突貫作業だったわりにタービン回りからの水、油漏れはなし。
（強いて言えばオイルリターン配管に滲みが・・・極小でしたが）

フル中古ガスケットでもいける（爆）ってことが分かりました。
※よい子は真似しないでくださいね。


んで、到着後のＢＢＱを楽しんだ後は！

走行開始です！！



今回、リアタイヤにサイレンとかゆう安タイヤを履いてますが、いい感じです。
値段と性能のバランスは取れてます。

相変わらず、ハンドル操作がワタワタしがちなので振り返し後のカウンター
を投げる際の回し方を意識してやってました。

あとは以前からの「アクセルワークを丁寧に」

できてるのかどうかは分かりませんがｗｗｗ（汗）


まあ、それなりに走れたのではないでしょうか・・・・

この間、シルビア with トレーラー師匠にカージャックされたり・・・・
（何度見ても自分の車が走ってるのを外から見るのは変な気分です（笑））

ボロインテさんに横に乗ってもらったり楽しく走りました！

そして、終了間際にＯＨ！さるさんに僕の車を運転してもらいました！
そのお返し？に僕もＯＨ！さるさんのＦＣを運転させていただきました。

お互いに運転しての感想は・・・・・
「同じＦＣなのに車の性格が全く違う！」

僕が感じたこと
・僕の車に比べＯＨ！さるさんのＦＣはお尻の出かたがマイルドかつ、出たあとの挙動に乱れがなくとても素直。
・切れ角はさすがにナックル加工してる自分のが切れてて角度はつく。しかし、これは乗り方やタイヤのチョイスで埋まるほどだと思う。
・ＯＨ！さるさんのＦＣからは異音がしない
・ＯＨ！さるさんのＦＣはステアリングの遊びが少なくシャープな印象。
・オーディオが素敵。自分もこんなシステムが組みたい！

自分のＦＣしか乗っていないと分からない所が見えてきます！
僕のＦＣはとにかく操作系（ステア、クラッチ、シフトなどなど）のフィーリングが悪く感じました。
クイックシフト、やめようかなぁ・・・・・
ってか、気付きの半分は自分のが整備不良なだけですね・・・・

世の中色んなＦＣが居ますがそれぞれが違う性格の車なんだって考えると面白いですね♪

あ、逆にＯＨ！さるさんからは
「同じ純正タービンでもニコチン号のほうがパワー感がある」
とのコメントもいただきました！ありがとうございます！


ＯＨ！さるさん！大事なＦＣを運転させていただいて本当にありがとうございました！
ＨＰにかっこいい写真のＵＰお願いします♪

次回の運転訓練も楽しくやりましょう！それと今回残念ながら不参加だったよっしーさんといのたくさんも次回の参加ヨロシクお願い致します！


次の走行は１１月１８日のＳＨＡＫＥＲ走行会＠グリーンピア瀬戸内に参加予定です！！
参加希望者やギャラリーさんは集合！

昨日のＣＰＵブロー事件から一夜明けた今日（昨日？）仕事中ずーっと考えてた。
　
「土曜のドリ練どうしよ！？」

さすがにノーマルタービン用ＲＯＭで走ったらブローだろうな・・・・実際ブーストかけてもパワー感ないし。


色々考え、結論は




純正タービンに戻す。


実家で純正戻しして今しがた帰宅しました。当然明日（今日？）も仕事なんで寝ますｗｗｗｗ

でわでわ

交換したハイフロー用ＥＣＵ・・・・・・・・・・・

壊れてる！！？？

ＩＧＯＮで燃ポン＆燃料ポンプレジスタが暴走。（ガチガチ鳴り続ける・・・・・・）
始動しようとすると、かぶり発生。
そしてエンジンルームが超絶ガソリン臭い。

これ、壊れていますよね。

あ～あ。

こんばんわ。

今年度は作業重視？？ニコチンです。
さて、しばらくぶりのブログ更新ですが、何かとバタバタしてます。

まずこれ。




足車、ミラの車検でした。
今回も車検対応に仕様変更し、お店に預けてきました。
今回の車検で分かったのは「屋根切っても車検通る」ってことですね（笑）

無事に後2年延命できたので、今まで同様、大事に乗ります？？


んで、ＦＣですが、タービン変えた弊害でインテークパイプが装着できず苦しんでおります。
頼みの綱の「ＨＫＳ　レーシングサクション」はなんと廃盤・・・・・・
ですので自作します。誰でも作れるクオリティですけど。


頑張ります！