ニコチンマニアのブログ一覧

競技では全日本ジムカーナ、ダートラの最終戦
イベントでは奥伊吹のドリドレと………

ビッグイベントだらけだった先週末


私も小さいながら重大なミッションを遂行してきました。


MISSION　1
「長年眠らせているFCを走らせよう」


横浜への転勤や自身の結婚などでFCを使った遊びからは遠ざかってしまいました。
私有地でエンジンかけて転がしてを繰り返し、早くも6年が過ぎた…………😅


たまにはブーストをかけて負荷を上げて走らせてみないとこれまで補修した箇所がきちんと処理できているかも分かりませんし、他にも癌が隠れているかも🤔


MISSION　2
「ドリフトをしよう」

これも6年ぶり……………カウンター当てることできるんか私……

って状況ですが運転するうえでFR車のテールスライドをコントロールすることは私の中ではマストであり、この上ない楽しみなのです。

ドリフトがしたい。単純にそう思って毎日過ごしてました。




さて、上記の2つのMISSIONを遂行するためにどこに行こうか考えてました。

①とりあえず、車にトラブルが出ても人間がたくさん居ればなんとかなるので、人手が多いイベントがいい。

②自分のリハビリが目的なので、少々当てて感覚を取り戻せるパイロンコースがいい

③現在、FCはナンバーがないので積載車で持ち込むことになる。
積載車が楽に止められる場所があるイベントが良い


これらを考えた所、先輩が取り仕切るスキー場の駐車場での運転訓練が最適と判断。



前日まで仕事でしたので、積載車は当日レンタル。半日だけの走行としました。


当日。

早起きしてFCを洗車………と思ったら😫




朝からジャッキアップ…………

なんと、、、、スターターが突然死しました。（写真をよく見るとスターターが見えます）


確かスターターあったよな？ニコチンベースを探すと出ました！

13年前に後輩が妹背で崖から落としたFCから外したスターター！！（笑）


ゼエゼエ言いながら交換。


洗車もできないまま、積載車をレンタルしてくる。


レンタルした積載車………………まさかの標準セルフで積み込み角度が急😫

結局。積み込むためにバンパー外してと手間取りました。




でも、なんとか積みこんで大佐スキー場に向かいます。


到着して、走行準備しようとすると色んな人が話しかけてきます。

お久しぶりな大先輩方が次々に見に来ては
「懐かしい車が来たなー！！」
ってwww

そりゃーそうですよね。6年ぶりだけど当時と見た目全く変わらずだもん（笑）






そして、若者とも約束を果たすことができました。

備北ハイランドを中学生から走ってた「とっつぁん」君。

いつかFC並べて写真撮ろーぜって言ってたけどやっと実現！





中学生当時から、僕のFCのファンだそうですwww


彼、めちゃくちゃ若いのにFC何台も所有してたりドリフトはキレッキレだし………ヤバいっす。完全に負けてます（何がだよ笑）


それにしても紅白のこの並びはこの写真を思い出しますね。




ついこの間だと思ってたけど、8年前でした😱
OH!さるさん、写真使わせてくれてありがとうございます。

さて、走ってみましょう。

並んでたらもう一台FCが！


この赤いFC。めちゃくちゃキレイで驚きました。
オーナーさんも若いのにFCだなんて………茨の道ねw


んで、走行。




とりあえずドリフトっぽいことはできました。
ですがパイロンコースを一周繋げられないテイタラク………

振り返しも成り行きまかせでダラダラだしとにかくシャキっとしない走りでした。

幸いにも車の調子は良くてブーストもかかるしパワー感もある。
OH!さるさんにいただいた20Bポンプのおかげでポンプ作動音も静かになってます！

足もナックルストッパー作ったおかげで内リム干渉はなくなりました。37V守れてひと安心。

昼からの3時間、4本走行で中古タイヤ4本を使い切りました。
多少は感覚も掴めたし、忘れないうちにまた走りたいなと思う今日このごろです。
（走れるのか？）



最後のオチとして。

バタバタと時間ギリギリに積載車を返却し。
久しぶりの走行を労って洗車していたら。



変えたばかりのトラスト水温計がまた振り切ってました。クソが！！！

君のことが恋しくなり〜涙ながらに〜

ついついガガガSPを口ずさんでしまいますね。

どうもニコチンです。


帰広して1年半が経過しました。
ヒマを見つけてはコツコツとFCを触ってきましたが

シェイクダウンができそうなので。




エアクリのスポンジやらベルト類やらプラグやらの消耗品を交換しておくことにします。

油脂類はコツコツと買えてきたので問題無し。





オルタのベルトは相変わらず減ってますねぇ。

滑ってるんじゃないかな？持病だけどね😱



プラグも距離は走ってないんだけどもはや6年？は変えてない。

丸くなってました。



あと、キャタレンサにA/F計着けるためのボスを着けた時に使い回してたガスケットを交換。

もはや覚えてないけど何故か内径が小さいガスケットを使ってますね🤔




ちょっと小綺麗になりました。

でも、やっぱりゴチャゴチャしてますねロータリーは………




久しぶりに動くのでハブも見ておきます。

ベアリングは生きてました。
グリスが汚かったから入れ替えたよ。
写真が作業前しかないけどね。
手がグズグズで写真撮れないです😓










先日作成したナックルストッパーも再調整しておきました。

これでどこにも当たらないはず。　
でも切れ角落ちたなぁ😲

切れたい放題させてた時のが切れてた。内リムがガリガリになっちゃうけど（笑）






あと、以前振り切れて戻したメーターがまた振り切れてしまってて。

家の中探したら同じトラストの52パイが出てきたのでとりあえずこっちに交換。

とりあえずデザイン揃ってるしこれでいいや（笑）


あとはドリケツを組んだり、下回りの締付けチェック、弟を召喚してブレーキのエア抜き等をしてきました。


帰ってきてからの作業内容を思い返すと。
　
・ロールケージ入れ替え
・エンジンマウント交換
・オイルパン張り替え（漏れ補修）
・水回りホース交換
・燃料ポンプ交換
・油脂類交換
・リヤブレーキキャリパー交換
・リヤ17インチキット取り付け
・配線整理
・テール交換

などなど細かいことも含めたらチマチマとかなりの作業をやってきてました。


無事に動いてくれるといいなぁ💡

毎回毎回同じようなブログばかりですみません。

ぼちぼちですが色々進んでおります。

取り急ぎFCを動かしてみようと企んでおります。

最後に走ったのは6年前の瀬戸内海サーキット。

あの時はロアアーム延長して初めての走行で切れ角を切れ放題したおかげでエモーションの内リムとスタビ、ロアアームがガリガリに干渉しました。

今回はそこの手直し。




ロアアームにストッパーを取付けました。
色々試してみたが、タイロッドエンドを当てることで切れ角を規制する方向にしました。

材料は………



昔持ってたミサイルFCに使ってたシートレールです（笑）

シート取付け部分がちょうど良かったんですわ。




ギリギリクリアランスに設定


したら、走行したら干渉しました（弱干渉）

走行会までに対応しなきゃ。





本チャン用の37Vも切れ角を稼ぐためにできるだけ外に出しました。

エモーションの時よりも6ミリ外にセッティング。

17インチでタイヤが逃げるのでこの点はエモーションより有利ですね。


さて、合間にバイクも乗りますよ。


とりあえずチェーンのメンテから。


ダンプラでガード作ったら汚れなくていいですこれ。




エアクリーナーもK&Nをもう一枚買ったので洗っておいたやつに交換します。



前に洗ったのいつだっけ？結構汚れてました😅


そして軽く出かけようとしたらセルが回らなくなる🤦

バッテリーは満充電だしリレーは動いてるしなんだよと思ってたら。




やはりここか。
前オーナーがキーシリンダーから電源取った跡。
熱持ってたから繋ぎ直したらあっさり始動。

今度ハンダ付けで直しておこう。




時間食ったから近場で出掛けます。

375を降りて郷原からある場所で登ろうとしたら通行止め。

やはりまだダメか。

広回りで正面から突入します！











これだけで分かる人は分かりますね。




そう。

青春の地、野呂山です。

しばらく来てなかったんですよね。

ちなみに2輪では原付き以来（笑）





このロータリー脇の駐車場なんて…………




15年ほど前は毎週末D1会場でしたね（謎）

かくいう私も大昔、あのすすきの奥に刺さりましたごめんなさいm(_ _;)m

もう時効でしょ？？


さて、野呂山をバイクで登り、ウォーキングしたので帰りは裏から下ります。




でも、やはり裏野呂は通行止め。

でも何故かここから車出てくるよ（笑）

謎ですが、野呂川ダムを抜けてオナゴバタ通って185に出ます。




ここに行くまでも酷道ですが………
抜けるまでに災害のおかげでダート路面が😑

いやー、ZZRで通る道ではない💦

冷や冷やしたけど、無事に帰りました。

久しぶりの野呂山はひんやり冷たくて気持ち良かったです。

秋ですなぁー。