サクシード

さて、トヨタ・サクシードです。

ガソリン、１，５リッター、４ＡＴ、ＦＦ。




会社にこれが３台あります。

これを購入するとき、１，５リッターのガソリンよりも１，４リッターのディーゼルターボの方が燃費がいいと訴えたのですが、

オートマじゃねーねっかと却下されました。

ちっ






馬鹿みたいに細いタイヤなのに、乗り心地がよくて、信じられないくらいに後ろが安定しています。

車体が軽いから、運転していて疲れません。

加速はそこそこですが、高速道路でぶんぶん走っても平気です。



自前の工具セットを、余裕をもって積みきります。



最近、アルテッツアよりもいいなと思ったりします。




レカロシートを入れてハンドルを換えて、ヘッドライトをＨＩＤにしてナビを積む。

とりあえずそれでいいな。

タイヤをこれ以上太くする必要がまったくないし、ホイールを大きくする必要もないなあ。

パワーウインドウなんていりません。手回しで十分。

集中ドアロックもいりません。

ボディの剛性がめちゃくちゃに高いので補強パーツなんて全く不要です。

１２万キロ走った車両ですが、足回りの感触は新車の渋さが取れて今が一番いい感じ。

でも、塗装が薄くてちょっとさびかけてます。




サクシードのディーゼルモデル、１０００キロくらい乗りまわしてみたいなあ。







朝イチの仕事が終わったので、妻の実家の近くのパン屋でクロワッサンを買い、

蒸し暑い中で無理やり寝てた妻をその香りで起こして朝食にしました。



あっちいわい。