ワンウェイバルブ(逆止弁)取付

ハンターカブにワンウェイバルブを取付けました。
「T-REB」が代名詞になっていますが、いかんせん2万円以上する代物、なかなか手が出ません。
ほぼ同じ機能を有する代用品をamazonで購入。
なんと700円。取付バンドはホームセンターで購入。
税別で1個120 円だったので総額1,000円未満でのチューニングです。
メンテナンス(物の価格が安いのでメンテナンスより取替かな?)のため、取付箇所は外部に出るようにしたいので、販売店でブリーザーパイプを注文していたのですが、なかなか入荷しないので、入荷したら外部に出せる長さでパイプカットして取付けました。

取付後試乗してみると、みなさん仰るように低速でのギクシャク感が軽減。
4速→3速のシフトダウン時のエンジンブレーキ軽減。
これまでもシフトダウン時は、踏み込んだチェンジペダルから足を離すまでクラッチが切れているので、ダブルクラッチを使っており、ショックはもとより少なめですが…
それと速度ののりが良くなった気がします。
60km付近での振動も少なくなりました。

次は、低中速トルクを狙ってBRISKマルチポイントスパークプラグをamazonでオーダーしました。