KM---Rのブログ一覧

6月のサービスキャンペーンに続き
今度はリコール。シートベルト交換です
3時間かかるというので、代車が来た

なんとGOLF8のGTI
245PS,370Nmだって。トルクではZの負け
さずがターボです

あいにくの激しい雨で観察出来ず
撮れた写真はエンジンルームの1枚のみ。まったくGTIっぽくない

カミさんと一緒にかなり離れたショッピングセンターへ

Zとそう変わらない硬い足。Zの方がカドが取れてるかも
アイドリングからアクセル踏み込んだ瞬間に強烈加速
ボーボーうるさい排気音。
ドライビングプロファイルで音が変わるようだけどコンフォートにしてもうざい。その割には外はうるさくないのでスピーカーで音を出しているのかな？こもった音なので、好みじゃない

作業が終わって・・・自分のGOLFは快適でした。
GTIもACTIVEもDCTは良いですね

休みを取って、ドライブしてきました。
家から多少の通勤渋滞に巻き込まれながら
西湘BP→箱根新道→国道1号を下りました。

車の取説には2000kmまでは2000rpm以下で慣らし運転
って書いてあったので極力回転は上げずに・・・
慣らし運転を兼ねての一人ドライブです。

箱根新道の上り坂
前にトラックがいるので遅いペースなんでパワー不足とかは感じず

国道1号の下り坂
コースティング(惰性)で下り、ひたすらフットブレーキを想像してたけど
4速(たぶん)辺りをホールドして勝手にエンブレ使ってくれるんですね。
素晴らしい。けど4000rpmまで上がってしまうので
パドルでシフトアップして回転押さえました

目的地 大瀬崎までの狭いくねくね道(40～60km/hペース)
ロールの戻りが良くて、S字が走りやすい。
加速しながらカーブを立ち上がるのが気持ちいい、FFなのに。
トラヴィックはミニバンにしては走ってくれたけど
やはり重心が高いのかS字の様な切り返しが苦手でしたね

約2.5時間、100km超走って、大瀬崎に到着・・・
驚きの燃費、なんと21km/L(A/Cオフ)

内浦漁協直営のいけすや　という食堂でランチ
活きアジ丼900円にアジフライ390円をトッピング
アジがプリップリで美味しい

帰路は新東名＆東名。
クルコン使って95km/h巡行で超ラクチン。便利ですね～
本日の燃費はなんと22.8km/L(帰路はA/Cオン)
今どきはコレ普通なの？？
トラヴィックは高速オンリーでも12位km/Lが最高記録だったんだけど

久々の新車、白いボディ
1回洗車すると水道水に含まれる塩素がウロコ状に残るのが気になりました。
調べてみると洗車用の浄水器が売ってる、けど1万円くらいする
家で使っていた浄水器がちょうど寿命近いので転用してみる。

浄水器はピュリフリーってやつです。Φ8のホースで繋がるので、
外の水道につながる様にタケノコとか買った。1500円くらい

完成です。
早速洗車しました。効果は不明です

今日はGOLFの1か月点検でした
点検以外に部品交換があって1日作業なので代車にT-ROCが来ました。

２リッターターボディーゼルは、トゥーランと同じくうるさくて振動も多い。
1500rpm以上でアクセルを踏み込むとトルク340Nm（34.7kgm）もあるので、
グイグイ加速

ハンドル切り始めにパタッとロールするのが好きではないです。
ロール角度は多くないんですけど

路面の凹凸や起伏でタイヤがボヨヨーンと動く感じ(クロカン四駆みたいな)が
全く好みではないです。18インチタイヤを制御できない？？

イイ所は、後席の足元の広さ。

汚れる前に記念撮影兼ねて観察します。
インクラは水冷でした。小さいですね

これがタービンだと思うんだけど・・・超小さい。ネットで調べると2.8Barかけるらしい、欧州だからきっと絶対圧表記なので、相対圧では1.82kgf/cm2・・・すごく高い、今どきの技術ってスゴイ。何やらつながっているのは可変ジオメトリのアクチュエーターだと推測


どこにガレージジャッキをかけるのか分からないので、取説にあるパンタジャッキの位置でジャッキアップ。コの字で受けるのではなく出っ張っているフランジを支えると書いてました

上げて見ても、ガレージジャッキをかける場所が見当たりません。必要に迫られたらカバーを外してみましょう

ホイールを外そうと、キャップを外した。どっかのネットで1本は盗難防止用のボルトって書いてたんだけど、5本とも普通頭のボルトでした。

ホイールを外した。ロアアームの後ろ側はバーチカル結合でした。これZ33で嫌いになったやつです

前側はホリゾンタル結合。スタビリンクが斜めってるんだけど無理してないのかな
ロアアームの下側の開口部にもカバーが付いてる！

リアです。ホイールハウス内のカバー。日本車でよく見るPPの板ではなく、繊維を固めて成型した感じの物です。水吸わないのかなぁ

トーションビームの固定ブラケット。ただのコの字なんだけど・・・横方向の強度・・・いいのかなぁ
こちらもカバーが付いてます


トーションビーム上面に何かついてる。なんだろう、トーションビームの上下ストロークを感知してそう、何のためでしょう。
今日の観察はこれくらいにいして、ドライブしてきました。