てらポンのブログ一覧

ハチフェスの翌日ですが、疲労を考えて有給を取得しました♪

せっかくなのでかぶとむしの世話？を。

１０匹近くいたカブトムシもさすがに全滅してしまい、土を掘ってみると・・・

たくさんいました♪

合計30匹くらい・・・

ほしい人メッセージを下さい。
ﾀﾞﾚｶｽｺｼﾓﾗｯﾃｸﾀﾞｻｲ





そういえば昨日のことですが、ハチロクの草レースとしてはでっかいイベントに”参戦！”してみました。

重要なのは参加ではなく、参戦をしたことです♪

去年は初！車中泊旅行で広島に遊びにいったついでにフェスを見学に。。。

ｼﾞﾌﾞﾝにはまったく縁のないレースと思い観戦してワクワクしました。（N2とターボが混走とかよく知らずに）

まさかのご主人さまと合い、麦酒ごちそうになってのほほんとしていましたが、もう１年が経ったと思うと早いですね。

さかのぼると３ヶ月位前？の４A☆Gさんのありがたいお誘いからです。

５台積みの積車で乗せてってくれるそうな。。。

”ﾃﾞﾙﾃﾞﾙ”っと、返事しつつも曖昧なまま日々が過ぎて、申し込み期日直前にﾓｼﾞﾓｼﾞしてるところにおやかたがSのお古を使わせてくれるそうなお言葉。

こんないい条件がそろってて走らないなんてその時は考えられずに出走を宣言！

１月前の出来事でした。

※※※　長文になる予感　※※※

エントリーはしましたが、ｼﾞﾌﾞﾝの車はハチキンのN1仕様なのと、下位を走っているヘタクソなのが現実です。

レギュレーションへの対応も含めて、当日までにやっておくことを考えてました。

１．ロールバーの取り付け
　→某オクで７点式購入
２．前後牽引フックの取り付け
　→フロント某オク購入、リヤご主人様にて
　（TELして聞いたのになんだよぉ！っていいたいけど秘密♪）
３．2ℓオイルキャッチタンク
　→　※下記参照
４．コンピューターの交換
　→手持ちのフリーダムへ交換
５．インマニ交換
　→差があるかわからないけど８６マニから逆転９２マニへ交換
６．軽量化
　→ロールバーが付くのでガラスとかリヤゲートの交換（某オクで落札できず断念）
７．ハイカムの導入　
　→？？？（特にこうどうすることなく断念）
８．ファイナル交換
　→4.7を4.3（気力なく断念）
９．Sタイヤ組み換え
　→おやかたガレージにて
１０．マフラー変更
　→西浦対応のタイコ変更

その後思いついた変更点
１１．ネガキャン取り付け
　→某オク購入
１２．足回り見直し
　→フロントショック仕様変更
１３．ダクト追加
　→エアクリーナが邪魔ではずしたついでに外部の空気が入るようにホームセンターで購入！

冷静に考えたとき、９月５日位が車検で、フェスの後では車検が切れてしまうので、お盆休み前には急遽、車検準備と取得を行いました。

お盆前半で１、４、５、９、１０、１１項を施工しご主人さまとおやかたと西浦へ！

かろうじて２秒台、タイムが出ずに焦りが・・・

足が良くないので大金を出そうか迷いながらお金のない現実を見て小額で済む減衰力の仕様変更をしました。
（でも詳しく聞くと元々よくなかったような？おかしいな西浦向けにおぬがいしたはずなのに？）

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急に話題が変わりますが、新たな技術が身につきました♪
オイルキャッチの製作で試みました♪

材料を揃え


TIG溶接！


完成！


ずいぶんと形が変わりましたが、すっごい軽いです！
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冷静に考えると大した変更はできてませんが、めっちゃ疲れました。

サラリーマンなので基本休日のみの作業ですが、大事な夏休みの家族サービスをやりつつも平日にもがんばりました。青空駐車場なので暑すぎて効率悪いんでしょう。

オカコク走り方のレクチャーを某レジェンドにも受けました。（ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ）

ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ！っとあっという間の当日！（このブログもﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてますが・・・）

こんな風に並ぶとなんか早くなったような錯覚をしました。


現ﾊﾁｷﾝGT１位とそのお師匠さん！

お師匠さんさすがです！


レースですが、フリー走行では、とにかく、某ショップN1動画を参考にそんな感じ？なラインを真似ます。

予選ではフリーの結果を元に決めていた目標車が・・・じぇんじぇん早くてあっちゅう間に行ってしまい思ったようにタイムを伸ばせずに決勝。。。

ハチキンN1でローリングスタートは何度も経験してますので、ｼﾝﾊﾟｲは・・・ってぜんぜんダメですた。



特に見せ場もありませんでしたが、その後はここまで来てもいつもどおりの一人旅。

少しタイムアップして、順位も上がって、ﾎﾞｸにしてはいい出来でしたね♪

直前の施工でしたが、やっぱり雰囲気も重要で、ステッカーチューンで気も引き締まり？ました♪


ご主人様とおやかたがブローしてしまったのが辛い結果でしたが、また来年？のリベンジに期待ですね！

あとは締めの打ち上げだけですね♪（なんかつながりの悪い文章になりましたがご勘弁願います）

※※※　ﾎﾝﾈ　※※※
緊張の１ヶ月を過ごしてました。ブログはﾈﾀはたくさんあったけど更新する気力がなかったのね。
気弱なｼﾞﾌﾞﾝを見れました。ハチキン２戦目が思うようにいかなかったので、よくエントリーしたなってｼﾞﾌﾞﾝでも思いました。

早いもので今年ももう８月ですね。

今月は毎年のようにおとづれる２年に１度のイベント・・・

”車検”です！

むか～しに比べて大分楽になったと思います。

ハチロクもそこそこの仕様までなら普通の車屋さんでもやってもらえるようになりましたね。ｿﾝﾅｺﾄﾅｲ?
（そのかわり融通利かしてくれるとこはなくなってきたみたいですが。）

ボクのトレノはN1仕様なので、車高、マフラー、ホイール、後部座席（乗車店員そのままなので）、ウォッシャータンク．．．．．．．程度を直せばOKなようです。

本当は夏休み中に乗車店員変更しつつ陸運局に行こうかと思ってましたが、ちょっと所用も出来たので早めに通しておく必要ができました。

前のレビンからすると今回で４回目のお世話になることになった車屋さんが５日に取りに来てくれて６日には持って来てくれる予定です♪

結構安価にやってくれるので来年のハイエースも其処にお願いしようかな。。。

再来年にはMAXとハチロクがかぶるわけだ。。。（涙）

テラポン家の夏は毎年車検イベントがあります。


写真は再利用を繰り返したマフラーのガスケットがついにご臨終になりました。（涙）

今日はちょっと用事もあったのでいきつけのカーコーナーに行く暇もありません。

できれば平日の早朝作業はあまりやりたくないので、ちょうどあったイエロー○ットへ立ち寄りました。

ガスケット・・・高けぇ。。。（涙）

２個崩壊したから合わせて1050円!!!

こんなものなんか適当に切ってはさんどいたらだめなんでしょうか？

帰宅後、暗がりのなか作業途中だったマフラーを取り付けて、車検準備完了♪って思ったらバックギアのライトが点いてないじゃん!!!

来週からこそは、サマータイムに移行して早朝作業をがんばりましょう！
（起きれなかったらそのまま車屋さんに。。。だまっとこ。）