てらポンのブログ一覧

ご主人さまさんにのきんさん頑張れーo(^▽^)o

予選

N2決勝

お二人とも完走おめでとうございます

車庫借りました

これでやっと屋根下で保管ができます

これからの作業は車庫でやるのか家に持ってくるか悩みます


とりあえずエンジン掛かりました

燃調が悪いかインマニからパコンパコンいいますがとりあえず車庫までの移動に問題はありませんでした

とりあえず、今週は移動で終了

なんか風邪っぽいので今日は早めに麦酒飲んでねまっす

超破格で譲っていただいたKLXですが、手放すことにしました

オフロードバイクでトコトコと林道とかを走りたかったのですがなかなか出来ず

今年の目標を達成するためには少しでもスペースを確保したいのとかありました

でもバイクは欲しいので、通勤兼ねたセル付きのオフロードが欲しいのですが、スカイウェイブも捨てがたい

ビッグスクーターって超便利なんすよね〜

また落ち付いてきたらもう少し小さめなオフロードバイクが欲しいなぁ〜
（セル付きで超格安やら格安やら・・・）

先日ですがKLXは前持ち主の元へ帰って行きました


さて、本日は午前中仕事だったので、会社帰りにまたもや二郎ってからハチロク修理を！

止まってしまった原因ははっきりしていたので何気なくエンジンかかるだろうと思い、点火時期合わせてさーかかるだろうと・・・

初バクありますがかかりません（涙）

プラグ確認すると２、３番濡れて１、４番が黒ずんでます

FUJII先生に電話すると・・

点火おかしくない？点火おかしくない？？

僕は自信をもって作業してましたのでコンプレッションゲージを借りに・・・

全気筒15kg位出ます・・

って、ことは点火かインジェクターか

原因究明前に散々確認してるのでよっぽどいいと思いましたが、インジェクター落としたりいろいろしてるので、すべて以前の状態に戻しました

が、なんとかアイドリングしますがどうもばたつきます

しかもえらい回転高い



そうこうしてるうちに周りは暗くなり無茶苦茶寒い((((；ﾟДﾟ))))

あきらめモードになって、明日がんばろとふとデスビを見ると・

・

・


あれ？

プラグコードの２番と３番が・・・

逆？

ギャグ？

(#^.^#)

はい

無事始動

FUJII先生

失礼しました

ごめんなさい

そしてありがとうございました

こんな自分ですがこれからもよろしくお願いします

犬って仰向けで寝るもんなのか？
（写真は横ぎみですがモロ仰向けのときがある）

またケーブル噛み切られるとやなんでとっとと外出してと思うんですがなかなか。

ずっと家に入れると皆が聞いてくれません

父親の威厳のカケラも感じられず今週もハチロクを弄る？いや直してました

昨日の昼は家族に置いてかれ昼飯も与えられず。。。

仕方なく近所のらーめん屋へ

最近まで知らなかった二郎ラーメン（二郎とゆう食べものとの話も聞きますが）



にんにくと背脂有りか聞かれます。もちろん有りで。

二郎スパイラルってゆうでしょうか。

初めて食べたとき、半分位まではとっても美味しく行けますが、後半くどくって。。。

２度目はなんとなく今度こそ全部美味しく食べれるんじゃないかとまた挑戦
やっぱり最後はくどかった

でもなんとなく３度目も食べたくなり。。。
残り２口位はやっぱりくどかった


今日は子供たちが子ども会で居ないので嫁を連れて久しぶりに味○藤○丘店へ！


昼間から麦酒飲んで〜エビマヨ　青菜　ニンチャで締めは台湾！

やっぱりここの台湾ラーメンが一番好きなんですよね〜

と、そんなこんなで結局ハチロクはまだ動かず。。。


（本題）
クランクプーリーが割れてしまったので新品購入を検討

純正でも１万数千円
アルミプーリーでも安くても２万弱
クランク・オルタ・ウォーターポンプセットで４万程
なんとか安いのないかと探しましたが５V用なら某オクで売ってますが4V縦置き用が見当たらない

考え疲れたんで電話一本で注文ができた某ショップセットものにしました

しかし、何か最近の散財ぶりは・・きっとストレスが原因だ

うんそうだ

せっかくなので重量を図ってみました

（クランクプーリー）


（ウォーターポンププーリー）

オルタはボルトが外せなかった

ついでにカムプーリーも目盛付きに替えてみた
（もちろんこっちは某オク中古）


どうせなのでとクランクのオイルシールも交換


まんだ途中ですが、意外とカムプーリーもアルミプーリーにマッチしてる感があって満足です

バルタイ取りましたが目盛あるとまぁ、少し楽でしょうか。
無いならないでまぁいいかと
目盛だけでバルタイ変えれる気がしないけど皆さんどうなんでしょう
（安物だからかな）

４スロ化したときは点火時期がすぐ合わせられたけど今回は苦戦。。。
やっぱり一人だと行ったり来たりで家族からうるさいコールでタイムアップ〜
でも初バクもあるし点火さえ合えば掛かりそう・・・だと思う
来週に期待

赤色号が動かんので仕方なく増車♪

かっちょいいホイールも付いていてなんと破格の！！！

なんてことがあったらいいなぁ〜

トラブル元の断定のためおやかたが車を貸してくれました(#^.^#)

これまでのトラブルシューティングで

燃圧　OK

インジェクターの動作確認　OK

フリーダム　起動およびリアルタイムでの確認　OK

PC上で各種データ確認　OK

クランキングでタイミングライト使ってタイミングはある程度　OK？

車借りれたけどなにから手を付けていいのかまったく検討つかないのでまずデスビから替えてみようかと上死点をとクランクプーリーとカムプーリーを合わせて一応ピストントップを目視すると？？？

なんかいつもより下がって見える？？？

もう一度ピストンを上死点にすると、クランクプーリーのマークが50度位手前に？？？

わけわからずFUJII先生に電話すると問診に来てくれました〜

はい。

私クランクプーリーのボルトを締め忘れていたようです（涙）

キーが抜けてプーリー割れてました



クランクのダメージはどうなんでしょう

＜クランクの写真はこちらのリンクです＞

タイミングベルトのギアもずれていたのですが、エンジン本体にダメージがあるのか？

とりあえず後日に部品新調してエンジン掛かりますように

記念に年始のスパ走行動画です。スパでは初めての車両回収してもらいました

＜２０１２年１月初走行＞