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知多へ行く用事があったのでついでに美浜サーキットに行って来ました。






年末の4輪フリー走行最後の土日なので激混みしてるかなと思ったのですが、昼前にライブカメラを見ると空いてる模様。実際に午後一で行ってみても平日並みに空いてました。ラッキ～♪

美浜を走るのは2年振りでだいぶ走り方を忘れてました。シート高さを下げたのでフェニックスのIN側縁石が純正脚のインリフト量と相まって全く見えず…。攻めてもカメラにも縁石が映りません。
悪戦苦闘しながら辛くもベスト更新。誤差みたいなモンですが寸止めクラブを脱会しほぼノーマルで52秒台に入れました。

過去ベスト：53.001(外気温14℃、ガソリン残量8/10)
今回ベスト：52.974(外気温10℃、ガソリン残量6/10)



フロントに約2年間履かせたRE003もようやくお役御免。お疲れさまでした。あざーす。



経験論と感覚論ですが、他のサーキットより美浜はかなりタイヤに厳しい。ブロック飛ぶ率高い気がします。
さて、次はどんなタイヤにしようかな。(次も2ndグレードですが)

先月スパ西浦を走った後に次はどこを走ろうかなと考えてたら、走行券の有効期限が切れそうなことに気付いたので幸田を走って来ました。







有効期限ギリギリ。



数回前のサーキット走行から徐々に拡大してるブロック欠け。
前輪片側1箇所だけなので、左回りの幸田向けに左に装着。
今回の走行で終了かな。

過去ベスト：56.144(外気温14℃、ガソリン残量8/10)
今回ベスト：55.958(外気温9℃、ガソリン残量7/10)


ベスト更新して55秒台に入れました。



走行後見てみると意外とブロック欠け成長してないぞ！？
むしろちょっと角が丸みを帯びて欠けにくくなっているような…
走行開始後にいつもよりウォーミングラップを多めに取ったのが功を奏したか？！
ショルダーはつるんつるんだしスリップサインはとっくに見えていますがもう1回くらいサーキット走れるかも。
フロントのみに履かせてローテしながら左右バランスよく使い、ドライ8回、ウェット4回、ノーマル脚のゼロキャンバーで2ndグレードにも関わらずギャーギャー鳴かせて酷使してるなか、だいぶ持ってくれてます。アドレナリン万歳。

ベストを出した後に「もっと攻めて55秒台を当たり前に！」と欲を出し過ぎたのが災いしました。オーバーランしてコースはみ出し。サーキットでドライビングをミスったの4年振りくらいです。欲は全ての原動力ですがドン欲は特に「サーキット走行」では良くないですね。
ちゃんとタイヤグリップの声を聴いてあげましょう。